Vai đường sắt

Vai đường sắt

Lost Foam là một quy trình đúc độc đáo, lý tưởng cho việc sản xuất các bộ phận có hình học phức tạp chỉ bằng một lần đúc.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả

 

Làm thế nào để tạo ra Vai Railrosd? – Công nghệ Lost Foam

 

Lost Foam là một quy trình đúc độc đáo, lý tưởng cho việc sản xuất các bộ phận có hình học phức tạp chỉ bằng một lần đúc. Đặc điểm chính của quy trình – như đã nêu trong tên "Mất bọt" – là việc sử dụng các mẫu “thất lạc” được làm từ vật liệu xốp hữu cơ. Các mẫu được chèn vào vật liệu khuôn không có chất liên kết bằng cách sử dụng lực nén rung. Trong quá trình đúc, mẫu sau đó được nhiệt phân bởi thép nóng chảy, từ đó tạo ra một khoảng trống mà thép nóng chảy lấp đầy. Bằng cách này, một bản sao đúc kim loại chính xác của mẫu được tạo ra. Ngoài độ phức tạp về hình học có thể có, các bộ phận đúc của Lost Foam tự phân biệt nhờ chất lượng bề mặt tuyệt vời và độ chính xác về kích thước.

 

Rail Shoulder

 

Vai ray hay còn gọi là lề đường sắt chủ yếu dùng để đổ tà vẹt bê tông nhằm cố định móc ray đàn hồi. Chúng tôi chủ yếu sản xuất hai loại vai ray cho móc gắn ray: vai đúc và vai hàn.

 

GNEE Rail có thể sản xuất nhiều loại chốt vít đường ray khác nhau theo UIC, AREMA, GB, NF EN 1563(1997), DIN, JIS, BS và các tiêu chuẩn khác.

 

GNEE Rail Shoulder

 

Neo đường sắt của chúng tôi:

 

1. Vai ray đúc sẵn

Là bộ phận nhúng của hệ thống buộc ray, vai đúc được ép vào tà vẹt bê tông và được lắp ráp bằng kẹp ray loại E để cố định ray. Nguyên liệu thô của chúng tôi để làm vai ray đúc sẵn là gang, chẳng hạn như GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985) )) hoặc BS EN 1563 (1997).

Ứng dụng:UIC54, UIC60, 115RE, đường ray 50kg, đường ray 60kg, BS80lbs, BS100lbs, v.v.
Tên:QT500-7 QT450-10 QT400-15
Tiêu chuẩn:GB 1348-88 GB 1348-88 GB 1348-89
Bề mặt:Bình thường (có dầu)

 

Thông số kỹ thuật vật liệu chính của vai đúc trên ray:

Vật liệu

Độ bền kéo (Mpa)

Sức mạnh năng suất (Mpa)

Độ giãn dài(%)

QT400-15(GGG40)

400

250

15

QT450-10(GGG45)

450

310

10

QT500-7 (GGG50)

500

320

7

 

Thành phần hóa học vật liệu〔%〕của vai đúc trên ray:

Vật liệu

C

Mn

P

S

QT400-15

3.6-.36

3.0-3.2

0.5

0.07

0.02

Qt450-10

3.4-3.9

3.7-3.0

0.5

0.07

0.03

QT500-7

3.4-3.8

2.5-2.9

0.6

0.08

0.025

 

2. Vai đường ray hàn

Ở một số nơi, tà vẹt đường sắt tiêu chuẩn không thể được sử dụng. Đường sắt ở những nơi này không thể sử dụng tấm nối tiêu chuẩn. Tại thời điểm này, vai đường ray hàn có thể được hàn linh hoạt vào tấm giằng rai phi tiêu chuẩn phi tiêu chuẩn. Nó đặc biệt hữu ích và tiết kiệm chi phí trong trường hợp này.

Theo tiêu chuẩn AREMA, vai đường ray hàn được chế tạo bằng phương pháp rèn nóng. Vật liệu sản xuất vai ray hàn có thể là thép cacbon thấp hoặc thép cacbon trung bình.

Vai hàn được chế tạo bằng cách rèn nóng và vai như vậy được sử dụng cho những nơi mà tà vẹt tiêu chuẩn không thể dễ dàng sử dụng nên vai cần được hàn trên các tấm đế thép phẳng. Bằng cách này, nó có thể chế tạo các bộ phận giữ ray trên cả thanh giằng thép và tấm đế, luôn theo tiêu chuẩn AREMA.
Vai hàn có thể được áp dụng cho các kẹp có phạm vi từ 30 lbs đến 113 lbs.

 

3. Vai đường sắt rèn nóng

Vai đường sắt rèn nóng được chế tạo bằng cách rèn nóng và được sử dụng bằng vật liệu thép cacbon thấp hoặc thép cacbon trung bình cùng với bu lông kẹp ray và kẹp ray đặc biệt để cố định đường ray.

 

Dịch vụ OEM

 

Chúng tôi có thể tùy chỉnh thanh đo đường sắt theo thông số kỹ thuật và yêu cầu của khách hàng

 

Liên hệ chúng tôi

 

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.

 

GNEE Rail Shoulder Custmer Visit

GNEE Exhibition

 

Chú phổ biến: lề đường sắt, lề đường sắt nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy ở Trung Quốc