Đoạn ray là một thành phần quan trọng của đường ray và vai trò của chúng trong việc đảm bảo sự an toàn và ổn định của hệ thống đường sắt là không thể phủ nhận. Kẹp ray là một loại dây buộc được sử dụng để gắn các thanh rayđường rayvào tà vẹt, ngăn không cho chúng di chuyển theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Kẹp ray được sử dụng để cố định đường ray vào thép hoặc tà vẹt. Gnee Rail cung cấp nhiều loại móc gắn ray cho tất cả các loại ray, cả theo tiêu chuẩn cũng như được thiết kế bởi bộ phận kỹ thuật nội bộ của chúng tôi.
Các loại kẹp ray đàn hồi
| Loạt | Kiểu | độ cứng | Vật liệu | Cuộc sống mệt mỏi | Bề mặt |
|---|---|---|---|---|---|
| Kẹp đường ray đàn hồi | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 60Si2CrA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 55Si2Mn: C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 38Si7: C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 0,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
Đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ không bị hỏng. Đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ không bị hỏng. |
Đồng bằng (có dầu), Oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng. |
| E1609 | |||||
| E1809 | |||||
| E1817 | |||||
| E2001 | |||||
| E2006 | |||||
| E2009 | |||||
| E2055 | |||||
| E2056 | |||||
| clip SKL& Kẹp đường sắt rèn |
SKL1 | 42-47HRC | |||
| Đoạn đường sắt PR | PR309 | 44-48HRC | |||
| PR401 | |||||
| PR601 | |||||
| PR85 | |||||
| Chúng tôi cũng có thể sản xuất các đoạn ray tùy chỉnh theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||||
Ứng dụng của Kẹp ray
Bài hát chính
Đường ray chính là tuyến đường sắt chính kết nối các thành phố và thị trấn lớn. Kẹp ray được sử dụng rộng rãi trên đường ray chính để đảm bảo sự ổn định và an toàn của chúng. Các loại kẹp ray khác nhau được sử dụng tùy thuộc vào loại ray, loại tà vẹt và tình trạng đường ray.
Lối rẽ và Crossover
Lối rẽ và lối rẽ là những thành phần quan trọng của hệ thống đường ray. Chúng cho phép tàu chuyển từ đường ray này sang đường ray khác. Kẹp ray được sử dụng để cố định đường ray tại các lối rẽ và điểm giao cắt, đảm bảo sự an toàn và ổn định của các khu vực này.
Đường sắt cao tốc
Các tuyến đường sắt cao tốc đang ngày càng trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Kẹp ray được sử dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt tốc độ cao để duy trì sự ổn định và đảm bảo an toàn cho hành khách.
Tầm quan trọng của đoạn đường sắt không thể được phóng đại. Họ chịu trách nhiệm duy trì sự ổn định và toàn vẹn của hệ thống đường sắt, đảm bảo rằng đường ray luôn ở tình trạng tốt và ngăn ngừa trật bánh có thể dẫn đến thảm họa. Chúng cũng giúp giảm sự hao mòn trên đường ray, kéo dài tuổi thọ và giảm nhu cầu bảo trì và sửa chữa tốn kém. Nếu không có đoạn ray, hệ thống đường sắt sẽ không an toàn, kém hiệu quả và không đáng tin cậy. Điều quan trọng là phải chọn đúng loại móc gắn ray cho một ứng dụng cụ thể để đảm bảo rằng đường ray luôn an toàn và ổn định, đồng thời đoàn tàu có thể hoạt động trơn tru và an toàn.
Chú phổ biến: Đoạn đường sắt - giải pháp đường băng, Đoạn đường sắt Trung Quốc - nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy giải pháp đường băng
