Kẹp xử lý đường sắt

Kẹp ray, tên gọi khác là kẹp ray hay kẹp cố định ray, là loại thiết bị được cố định trên đường ray nhằm ngăn chặn tàu di chuyển hoặc đi qua một điểm nhất định xuống đất (như tại sân ga hoặc trên đường ray sơ khai) để tránh tai nạn. Kẹp ray có các tính năng cơ bản là có thể bắt vít, tự khóa, điều chỉnh với dung sai tốt và độ bền kẹp cao.

Chốt ray đường sắt là bộ phận của đường ray dùng để nối ray và tà vẹt (hoặc các loại lớp lót đường ray khác), còn được gọi là bộ phận liên kết trung gian. Chức năng của nó là cố định ray trên tà vẹt, duy trì thước đo và ngăn ray di chuyển theo chiều dọc và ngang so với tà vẹt. Hệ thống buộc chặt đường sắt được chia thành: hệ thống dây buộc mảnh đạn, hệ thống dây buộc kẹp (khóa), hệ thống dây buộc đàn hồi.

Chúng tôi có thể sản xuất nhiều loại kẹp ray khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, bất kể đường ray, tàu điện ngầm hay cần cẩu.
Theo kinh nghiệm sản xuất nhiều năm, chúng tôi sử dụng Q235 bằng cách rèn, ZG35 bằng thép đúc và gang QT500-7- làm vật liệu của kẹp ray.

Các tính năng của kẹp đường sắt là gì?

Trong hệ thống buộc chặt lưỡi và hệ thống buộc chặt, lưỡi ray và kẹp ray là ốc vít chính và cả hai đều có đặc điểm chung là đàn hồi. Trong khi ở hệ thống kẹp chặt, bản thân kẹp đường sắt không có đặc tính đàn hồi, nó thuộc loại dây buộc cứng. Kẹp đường sắt có thể cung cấp đủ độ cứng cho sự an toàn của vận tải đường sắt.

Xử lý bề mặt và đóng gói kẹp ray

Bề mặt của kẹp đường sắt thường được bôi trơn, oxit đen, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng và mạ kẽm. Trong quá trình vận chuyển, kẹp đường sắt thường được đóng gói trong hộp hoặc bao gỗ và pallet gỗ với trọng lượng 25kg mỗi kiện.

Chú phổ biến: kẹp xử lý đường sắt, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kẹp xử lý đường sắt Trung Quốc