Bu lông đường ray là một thành phần thiết yếu của cơ sở hạ tầng đường sắt, có nhiệm vụ giữ đường ray và tà vẹt với nhau để tạo ra một hệ thống đường ray ổn định và an toàn. Những bu lông này thường được sử dụng để gắn chặt đường ray vào tà vẹt và giữ chúng đúng vị trí, mang lại sự ổn định và hỗ trợ cho tuyến đường sắt. Nếu không lắp đặt và bảo trì bu lông đường ray đúng cách, có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng đối với sự an toàn và hiệu quả của hệ thống đường sắt.
Các loại bu lông đường sắt dùng cho xây dựng đường sắt
Bu lông đường sắt có thể được phân thành nhiều loại, chẳng hạn như Bu lông đường sắt cổ hình bầu dục đầu nút, Bu lông đường sắt cổ kim cương, Bu lông đường sắt NF F{0}}, Bu lông cá, Bu lông đường sắt theo tiêu chuẩn Nga, Bu lông kẹp, Bu lông kẹp và bu lông chèn cho Nga, bu lông neo, kẹp bu lông chữ T và các bu lông đường sắt đặc biệt khác, v.v.
|
Tên sản phẩm |
Bu lông đường sắt |
| Chất liệu & Lớp | AREMA |
| Chất liệu & Lớp | Lớp 4,8 của vật liệu Q235, Lớp 5,8 của vật liệu 35K, Lớp 8,8 của vật liệu 45 #, Lớp 10,9 của vật liệu 40Cr. |
| xử lý bề mặt | Kẽm, HDG, Oxit đen, Dầu trơn |
Lựa chọn vật liệu cho bu lông rãnh
Lựa chọn vật liệu là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của bu lông ray trong xây dựng đường sắt. Vật liệu phù hợp có thể tạo nên sự khác biệt giữa hệ thống đường sắt an toàn và đáng tin cậy với việc bảo trì hoặc sửa chữa tốn kém. Khi chọn vật liệu cho bu lông ray, điều cần thiết là phải xem xét các yếu tố như độ bền, khả năng chống ăn mòn và độ bền.


Tiêu chuẩn ứng dụng Bolt đường sắt
Theo các tiêu chuẩn đường ray liên quan, mỗi mối nối cần được bắt vít bằng ít nhất hai bu lông đường sắt trong mỗi đường ray được siết chặt với mô-men xoắn khoảng 400 foot-lb, phát triển trong khoảng từ 25,000 đến 30, 000 pound lực căng trong bu lông đường sắt.
Bu lông đường sắt đang sử dụng phải có kích thước phù hợp và được đặt chặt.
Bu lông đường sắt phải được lắp với vòng đệm lò xo AREMA trong khi đai ốc phải được lắp vào vòng đệm lò xo.
Phải lắp các bu lông đường sắt và các đai ốc phải được lắp xen kẽ ở bên trong và bên ngoài đường ray.
Khi các bu lông đường sắt và thanh nối được di chuyển ra xa, khu vực tiếp xúc của đường ray và bề mặt tiếp xúc của thanh nối phải được làm sạch và thanh nối và ren bu lông phải được bôi trơn.
Các tiêu chuẩn an toàn yêu cầu cho phép vận hành trên đường ray nơi tất cả các bu lông đường sắt bị thiếu hoặc không hiệu quả.
Bu lông đường sắt bao gồm một trục có ren vít gỗ ở một bên và có ren vít kim loại ở mặt kia. Nó cũng có hình lục giác 7mm như một phần của trục và có thể dễ dàng quấn vào cờ lê hoặc cờ lê vòng bằng cách sử dụng cờ lê. cuối hạt hoặc vào bài newel.
Chú phổ biến: bu lông đường sắt - ốc vít đường sắt, bu lông đường sắt Trung Quốc - nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy ốc vít đường sắt




