Giới thiệu sản phẩm
Hệ thống dây buộc đường sắt đàn hồi loại I có loại vai và làThích hợp cho đường ray thép 50, 60 kg/m. Các ốc vít là các clip đàn hồi hình ω, nó còn được gọi là fastener. Điều chỉnh máy đo theo dõi với nắp đo và có khả năng điều chỉnh chiều cao nhất định.
Các dây buộc clip đàn hồi loại I bao gồm các clip đàn hồi (ngoại trừ clip đàn hồi loại B được sử dụng ở bộ giữ máy đo khớp thứ 14, phần còn lại sử dụng các clip đàn hồi loại A), bộ giữ máy đo, ghế giữ, tấm đệm dưới, đai ốc, vòng đệm phẳng. Nó cũng có thể bao gồm miếng đệm nâng dưới đường ray. Sơ đồ kết nối của dây buộc được hiển thị như sau:
Dây buộc đường sắt loại I bao gồm các bộ phận đường ray dưới đây
| Tên | Vật liệu | QTY | Xử lý bề mặt |
| Vít đầu đôi đường ray | Q235 | 4 | Lớp phủ mạ kẽm, lớp phủ mạ kẽm nóng, theo yêu cầu của khách hàng |
| Máy giặt phẳng đường sắt | Q235 | 4 | lớp phủ mạ kẽm hoặc dầu đen |
| Đường sắt hex nut m24 | Q235 | 4 | Áo khoác mạ kẽm hoặc dầu đen |
| Clip Rail A & Rail Clip B | 60Si2mn | 4 | Dầu đen |
| Chất cách điện đường sắt 14#& cách điện đường sắt 20# | Q235 | 4 | Dầu đen |
| Chất cách điện đường sắt 10#& Chất cách điện 6## | Q235 | 4 | Dầu đen |
| Tấm hướng dẫn đường sắt | PA 66+30%gf | 4 | Đen hoặc trắng |
| Đường ray | Eva hoặc cao su | 2 | Đen |
Theo liệu chúng có chức năng điều chỉnh chiều cao hay không, các ốc vít clip đàn hồi loại I có thể được chia thành các ốc vít nâng cao và ốc vít không có khả năng. Hai khác nhau đáng kể về cấu trúc, chức năng và kịch bản ứng dụng.
| Kích thước so sánh | Loại I nâng cao clip buộc | Clip buộc không có giá trị loại I |
| Sự khác biệt cốt lõi | Có độ cao, chiều cao đường ray thẳng đứng có thể điều chỉnh | Không cần nâng cao, chiều cao cố định |
| Trọng lượng đường sắt áp dụng | 60kg/m (chủ yếu được sử dụng cho các bản nhạc không dằn) | 50kg/m (chủ yếu được sử dụng cho các bản nhạc có chấn lưu) |
| Nâng cao năng lực | 0-10 mm | Không có |
| Kịch bản ứng dụng | Đường ray không dằn, đường ray dằn cần điều chỉnh chiều cao | Các bản nhạc bị dằn với phụ ổn định, đường thấp |
| Sự phức tạp về cấu trúc | Phức tạp hơn (với nhiều thành phần hơn) | Đơn giản hơn |
| Yêu cầu bảo trì | Kiểm tra thường xuyên điều kiện pad cần thiết | Chi phí bảo trì thấp |
Sản phẩmHiệu suất
Hệ thống buộc chặt đường ray loại I là hai loại clip đường ray đàn hồi, A và B, hình dạng của chúng như ω, vì vậy tôi gõ các ốc vít đường ray cũng được gọi là fastener hoặc clip đàn hồi hình hình.
Một loại E-clip hoặc B loại E được làm từ thanh lò xo nóng 60SI2MN hoặc 55SI2MN, HRC 41-46, đường ray dưới độ cứng tĩnh của pad là 90 ~ 120kN / mm.
| Hiệu suất của hệ thống dây buộc loại I | |||
| Tên Fastener/Chỉ số hiệu suất | Tấm 70 tấm Gusset | Loại tôi clip | Điều chỉnh clip đường sắt loại I |
| Lực vênh ban đầu của một clip lò xo duy nhất (KN) | 7.8 | 8.9 | 8.2 |
| Biến dạng của clip lò xo (mm) | độ cứng | 8 | 9 |
| Kháng neo dọc (KN) | 12.5 | 14.3 | 13.1 |
| Độ cứng tĩnh dọc của nút oằn (KN/mm) | 110~150 | 90~120 | 90~120 |
| Số tiền điều chỉnh (mm) | 0~+16 | -4~+8 | -4~+8 |
| Số lượng điều chỉnh chiều cao (mm) | 0 | Ít hơn hoặc bằng 10 | Ít hơn hoặc bằng 20 |
| Nhận xét | Loại B clip | Nhập một clip | |
Sự khác biệt giữa các clip đàn hồi loại A và loại B.
Đánh dấu
Các clip loại A được đánh dấu "ⅰa" trên bề mặt.
Các clip loại B được đánh dấu "B" trên bề mặt.
Kích thước
Loại A: Khoảng. Kích thước 74mm × 129mm, với chiều cao vương miện là 30,4mm.
Loại B: Khoảng. Kích thước 68mm × 129mm, với chiều cao vương miện là 29mm.
Loại A tổng thể dài hơn loại B.
Thông số kỹ thuật
Loại A: Lực kẹp lớn hơn hoặc bằng 8. 0 kN; Đột quỵ đàn hồi 9 mm.
Loại B: Lực kẹp lớn hơn hoặc bằng 9. 0 kN; Đột quỵ 8 mm.
Vị trí cài đặt
Trong các phần đường sắt 50 kg/m:
Loại A clip được sử dụng cho các phần giữa.
Clip loại B được sử dụng cho các phần chung.
Sơ đồ sơ đồ phân chia phạm vi của các phần giữa và đuôi của clip đàn hồi:
Ứng dụng sản phẩm
Hệ thống buộc chặt đường sắt loại I chủ yếu được áp dụng cho các đường thẳng của đường sắt khớp hành khách và các đường có bán kính đường cong không dưới 295m. Nó phù hợp cho các đường ray dằn với những người ngủ cụ thể cho đường ray thép 50kg/m. Trong khi đó, nó cũng có thể được sử dụng cho các đường ray với đường ray thép 60kg/m được đặt với các đường liền mạch, và phù hợp cho các đường ray liền mạch với đường ray thép 60kg/m được đặt trên các đường thẳng của đường sắt tiêu chuẩn hoặc các đường cong có bán kính r lớn hơn hoặc bằng 350m và đường sắt không có đường cong.
Các sản phẩm khác bạn có thể cần
Nếu bạn có các yêu cầu đặc biệt về vật liệu độ dài hoặc cao hơn, vui lòngLiên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.
Sản phẩm của chúng tôi
Đường sắt tăng đột biến
Bu lông đường sắt
clip đường sắt
Đường ray
Gnee Rail có một bộ hoàn chỉnh các hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để sản xuất dây buộc theo dõi trong suốt quá trình sản xuất, từ mua sắm nguyên liệu đến ứng dụng ốc vít hoàn thành. Một nhóm kiểm tra chuyên nghiệp kiểm tra từng quy trình trên dây chuyền sản xuất và kiểm tra ngoại tuyến được thực hiện cứ sau hai giờ để đảm bảo cung cấp các sản phẩm chất lượng cao cho khách hàng.
Gnee Rail sử dụng gì để kiểm tra các clip đường sắt đã hoàn thành?
Người kiểm tra độ cứng Brinell
Máy phân tích carbon và lưu huỳnh
Máy cứng Rockwell để kiểm tra vật liệu kim loại
Máy kiểm tra tác động tự động
Kính hiển vi kim loại
Máy phân tích tốc độ cao tự động
Máy kiểm tra mệt mỏi
Máy đánh bóng mẫu vật
Máy trỏ mẫu vật
Chú phổ biến: Hệ thống ốc vít loại I, Nhà sản xuất hệ thống, nhà cung cấp, nhà cung cấp của Trung Quốc loại I, nhà cung cấp
