Chốt theo dõi SKL để theo dõi dằn

Giới thiệu sản phẩm

Hệ thống Fastener SKL là thành phần cốt lõi để đạt được kết nối đáng tin cậy giữa đường ray và người ngủ trong kỹ thuật đường sắt. Nó bao gồm các thanh lò xo, miếng đệm đường ray, vách ngăn và các thành phần khác. Thông qua thiết kế kết cấu cơ học, nó có thể khóa chặt các đường ray trên người ngủ và phân tán hiệu quả áp suất dọc, lực đẩy bên và sức căng dọc được tạo ra bởi tàu chạy. Hệ thống sử dụng thép lò xo cường độ cao và vật liệu composite nylon biến đổi. Thanh lò xo được xử lý bằng cảm ứng tần số trung bình, với độ cứng bề mặt của HRC 58-62 và cải thiện 30% khả năng chống mỏi.

Hệ thống dây buộc đường sắt SKL được sử dụng rộng rãi trong đường ray. Hệ thống bao gồm:

SKL Spring Bar:Đây là thành phần cốt lõi, thường là với các mô hình như W14, được làm bằng thép lò xo chất lượng cao, chẳng hạn như 60SI2MNA và buộc chặt đường ray thông qua biến dạng đàn hồi của chính nó để cung cấp áp lực buộc.

Vít và vòng đệm ngủ:Ốc vít ngủ được sử dụng để cố định các thành phần khác nhau trên máy ngủ và máy giặt làm tăng diện tích tiếp xúc, ngăn ốc vít nới lỏng và bảo vệ bề mặt ngủ.

Khối đo:Duy trì thước đo của đường ray để các đường ray duy trì mối quan hệ vị trí chính xác khi tàu đang chạy. Có các thông số kỹ thuật khác nhau để điều chỉnh thước đo.

Đường ray:Được đặt giữa đường ray và người ngủ, đệm tải trọng, giảm độ mòn của cả hai và cung cấp hiệu suất cách nhiệt nhất định để giảm nguy cơ rò rỉ trong mạch theo dõi.

Tay áo nhựa:Đã đóng trước trong ống ngủ, cung cấp vị trí lắp đặt cho các ốc vít ngủ để ngăn người ngủ bị hỏng khi lắp đặt và tháo các ốc vít.

Thông số kỹ thuật cho một đơn vị hệ thống buộc chặt đường sắt SKL clip

Ứng dụng sản phẩm

Hệ thống dây buộc đường sắt SKL có các ứng dụng chính sau đây theo dõi dằn:

Kết nối đường sắt và người ngủ:Thanh lò xo SKL, ốc vít ngủ, vòng đệm, khối đo, miếng đệm đường ray và tay áo nhựa làm việc cùng nhau để cố định chắc chắn các đường ray trên máy ngủ.

Thích ứng với thay đổi dòng:Bằng cách thay thế các khối đo của các thông số kỹ thuật khác nhau hoặc điều chỉnh các thành phần liên quan, thước đo có thể được tinh chỉnh để thích ứng với các thay đổi dòng của các bản nhạc bị dằn ở các phần khác nhau.

Độ rung và giảm nhiễu:Các thành phần đàn hồi của hệ thống dây buộc đường ray SKL, chẳng hạn như thanh lò xo và miếng đệm đường ray, có thể đệm hiệu quả sự rung và tác động được tạo ra bởi hoạt động của tàu, làm giảm việc truyền rung lên giường dằn và giường đường, giảm độ rung và độ nhiễu của đường ray, mở rộng tuổi thọ của giường dằn xuống, và cải thiện sự thoải mái.

Ứng dụng khu vực cử tri:Trong khu vực bỏ phiếu của đường ray bị dằn, hệ thống dây buộc đường sắt SKL có thể được sử dụng để sửa chữa các thành phần khác nhau của tỷ lệ bỏ phiếu, chẳng hạn như đường ray điểm, đường ray chứng khoán, ếch, v.v., để đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của lượt đi và đảm bảo hoạt động an toàn và trơn tru của tàu trong khu vực bỏ phiếu.

Gnee Rail là một doanh nghiệp thực thể chuyên thương mại các ốc vít đường sắt quốc tế, với hệ thống chuỗi cung ứng hoàn chỉnh và khả năng sản xuất ổn định. Các sản phẩm chính bao gồm nhiều loại đầu nối đường sắt, hệ thống dây buộc, bu lông đặc biệt, v.v., với các thông số kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh để đáp ứng nhu cầu của các dự án đường sắt khác nhau. Tất cả các sản phẩm được sản xuất theo các tiêu chuẩn công nghiệp đường sắt quốc tế và đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001. Chúng tôi duy trì sự hợp tác lâu dài với nhiều nhà sản xuất chất lượng cao để đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định và đáng tin cậy. Ngoài ra, chúng tôi đã thành lập một nhóm thương mại nước ngoài chuyên nghiệp và trung tâm kiểm tra chất lượng để tiến hành kiểm tra nhà máy nghiêm ngặt trên từng lô sản phẩm.

Chú phổ biến: Chốt theo dõi SKL để theo dõi dằn, Chốt theo dõi Trung Quốc SKL cho các nhà sản xuất theo dõi, nhà cung cấp, nhà máy