4 loại đĩa cá đường sắt là gì?

Tại sao sử dụng tấm chắn đường ray là an toàn?

Lấy tấm cá của Ấn Độ làm ví dụ, độ bền kéo tối thiểu của tấm cá là 5.58-6,51 t/cm2 và độ giãn dài 20%. Tấm chắn cá được thiết kế để có độ bền tương đương với phần ray thép. Một đoạn ray bằng khoảng 55% đoạn ray nên 2 miếng tôn sẽ bền hơn biên dạng ray thép.

GNEE là nhà sản xuất chuyên nghiệp cung cấp ốc vít đường sắt chất lượng cao bao gồm tấm cá, móc gắn ray, đinh ray và một số ốc vít khác. Công ty chúng tôi xuất khẩu tới 200 quốc gia và khu vực và đạt được danh tiếng cao. Chúng tôi chủ yếu sản xuất các loại đĩa cá sau, đĩa cá thông thường, đĩa cá chạy bộ và đĩa cá thỏa hiệp, đĩa cá cách nhiệt.

1, Đĩa cá thông thường

Chúng tôi cung cấp 4 đĩa cá có đường ray có lỗ hoặc 6 lỗ phù hợp với 60 kg, UIC, 54 kg UIC, 52 kg UIC, 52 kg, 90A, 90R, 80A, 80'O', 88'O', 75R, 60R, 115 RE , 132 RE, đường ray 50R, v.v.

Đĩa cá đường sắt thông thường có thể được chia thành bốn lỗ và sáu lỗ. Vật liệu của tấm cá đường sắt có thể được chia thành gang dạng nốt, thép cán Q235, thép rèn, v.v. Nhìn chung, sản xuất tấm cá đường sắt sử dụng thép cacbon trung bình và thép cacbon cao làm nguyên liệu thô. Ngoài ra, chúng tôi cũng có thể sản xuất tấm cá đường sắt composite, khớp nối đường ray cá đường sắt bằng gang và tấm cá đường sắt bằng thép đúc.

Tấm cá theo dõi thông thường là loại phổ biến nhất, được sử dụng rộng rãi trong các loại đường ray. Nó thường được làm bằng thép cacbon trung bình và thép cacbon cao. Và có hai loại đĩa cá thông thường, đĩa cá thông thường 4 lỗ và đĩa cá thông thường 6 lỗ. Tấm cá trong đường ray được sử dụng kết hợp với bu lông cá. Bu lông cá xuyên qua lỗ hình elip, phần nhô ra ở cuối bu lông trùng với lỗ hình elip, đóng vai trò buộc chặt. Đĩa cá thông thường có cấu trúc đơn giản nhất trong số các loại, được ứng dụng rộng rãi trong đường ray.

Đĩa cá được sử dụng trong đường ray xe lửa

2, Đĩa cá chạy bộ

Tấm cá đường ray chạy bộđược sử dụng trong khi bảo trì mối nối đường ray hoặc sửa chữa khẩn cấp, nó có hình dạng độc đáo để chừa không gian cho việc hàn các đường ray thép bị lỗi. Chủ yếu được áp dụng trong đường ray thép liền mạch, nó là một phần cần thiết để giữ an toàn cho các mối nối đường ray khi có nguy hiểm tiềm ẩn.

Đĩa cá lắc lư là một loại đĩa cá khác có chức năng tương tự như đĩa cá thông thường. Đĩa cá lắc lư có hình dáng khác với đĩa cá thông thường. Đó là một đĩa cá được rèn đặc biệt bao gồm một đĩa cá và một phần phình ở giữa. Tấm cá lắc lư có thể kẹp và sửa chữa đường ray thép hàn một cách hiệu quả, cho phép đoàn tàu đi qua đường ray một cách an toàn. Nó có các đặc điểm sau biến dạng đường ray, nhiều ứng dụng, bảo trì thuận tiện, độ bền, lắp đặt đơn giản và khả năng chống mỏi tuyệt vời. Nó có thể làm giảm tác động của bánh xe lên các mối nối đường ray, tăng tính liên tục của biến dạng dọc của mối nối đường ray, và cải thiện độ phẳng của đoàn tàu đi qua.

Sản phẩm này là một tấm cá được rèn đặc biệt. Nó phù hợp cho việc sửa chữa tạm thời các mối nối đường ray hàn bị nứt bằng cụm kẹp để phù hợp với các đoạn đường ray khác nhau. Được sử dụng như một kẹp khẩn cấp, tấm cá lắc lư cho phép sửa chữa nhanh chóng và tạm thời, cho phép tiếp tục di chuyển qua mặt cắt với tốc độ dây chuyền giảm. Năng lực sản xuất AGICO có thể đáp ứng đơn đặt hàng khẩn cấp của bạn trong thời gian ngắn.

Tấm cá đường ray chạy bộ

3, Thỏa hiệp đĩa cá

Các tấm cá đường ray thỏa hiệp được sử dụng để kết nối các đường ray bất thường, có hai mảnh riêng biệt - một mảnh được lắp ở bên ngoài đường ray, một mảnh khác được lắp ở bên trong đường ray. Các tấm cá đường sắt thỏa hiệp được thiết kế đặc biệt để khớp trơn tru với mặt đầu khổ của hai đường ray, một bộ tấm cá đường sắt thỏa hiệp bao gồm bốn thanh.

Thanh nối thỏa hiệp và các ốc vít đường ray liên quan có ứng dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt, chẳng hạn như kết nối giữa trạm chuyển mạch đường sắt và đường ray chính, các loại kết nối đường sắt khác. Nói chung, thanh nối thỏa hiệp được áp dụng cho đường ray 50kg và 60kg, 43kg và 50kg.

THANH KHỚP CHUNG CÓ SẴN TẠI GNEE

THAM GIA THANH THANH CÓ SẴN TẠI GNEE

4, Tấm cá đường sắt cách nhiệt

Chúng tôi cũng có thể cung cấp tấm cá đường sắt cách nhiệt. Đúng như tên gọi của nó, các mối nối đường sắt cách nhiệt được làm bằng vật liệu cách điện, một loại vật liệu đường ray composite cường độ cao mới. Nó có các tính năng chống ăn mòn, chống gỉ, chống tia cực tím, không dẫn điện và không từ tính. Hơn nữa, tấm cá đường sắt cách nhiệt là vật liệu chịu nhiệt và không thể xử lý lại nên có khả năng chống trộm.

Các mối nối ray cách điện là các mối nối ray bắt vít có chứa vật liệu cách nhiệt liên kết quấn quanh mỗi bề mặt tiếp xúc để cách ly chúng về mặt điện. Các tấm cá cách nhiệt đều được làm bằng vật liệu cách nhiệt. Hầu hết các tấm chắn cá cách nhiệt đều được làm bằng vật liệu composite có độ bền cao. Chúng có các tính năng chống ăn mòn, chống gỉ, chống tia cực tím, hiệu suất không dẫn điện và hiệu suất không từ tính. Ngoài ra, chúng phải được làm bằng vật liệu nhiệt rắn và không thể xử lý hai lần. Vì thế họ không sợ trộm cắp.

Các loại mối nối ray cách nhiệt

Các loại mối nối ray cách nhiệt có thể đáp ứng được các loại ray thép khác nhau:

A. Đường ray nhẹ: 8kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg

B. Đường sắt hạng nặng: 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg

C. Khớp xiên ray nâng: 43kg, 50kg, 70kg, 80kg, 100kg, 120kg

Mô hình và trọng lượng lý thuyết của mối nối ray cách nhiệt

9kg dùng để chỉ 0,81kg; 12kg là 1,39 kg; 15kg là 2,20 kg; 22kg là 3,80 kg; 30kg là 5,54kg.

Tấm cá đường sắt cách nhiệt

Bạn cũng có thể thích:
Đĩa cá tiêu chuẩn Trung Quốc
Tấm cá tiêu chuẩn AREMA

Đĩa cá tiêu chuẩn BS

Đĩa cá tiêu chuẩn DIN

Đĩa cá Nam Mỹ

Đĩa cá đường sắt UIC

Tấm cá đường sắt tiêu chuẩn châu Phi