Các loại đoạn ray
Có nhiều loại móc gắn ray khác nhau được thiết kế cho các hệ thống đường ray cụ thể, mỗi loại có những đặc điểm riêng phù hợp với các ứng dụng cụ thể. Một số loại phổ biến bao gồm:
Đoạn đường ray đàn hồi
Chất liệu: Thép lò xo cao cấp
Đặc điểm: Độ đàn hồi và hấp thụ sốc tuyệt vời
Ứng dụng: Thích hợp cho cả hệ thống đường sắt hạng nhẹ và hạng nặng, có khả năng chịu được tải trọng động và độ rung cao.
Đoạn đường sắt SKL
Chất liệu: Gang hoặc sắt dẻo
Đặc điểm: Lực kẹp cao, hiệu suất đáng tin cậy
Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi ở các nước Châu Âu, phù hợp với mọi loại đường ray và được thiết kế để chịu được tải trọng dọc trục và ngang lớn.
Đoạn đường sắt KPO
Chất liệu: Thép lò xo chất lượng cao
Đặc điểm: Khả năng đàn hồi và đàn hồi tuyệt vời
Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi ở các nước Châu Á, thích hợp cho cả hệ thống đường sắt hạng nặng và hạng nhẹ, có khả năng chịu được tải trọng động và rung động cao.
Đoạn đường sắt Nabla
Chất liệu: Thép chất lượng cao
Đặc điểm: Độ đàn hồi và hấp thụ sốc tuyệt vời
Ứng dụng: Được thiết kế cho đường ray có rãnh, đặc biệt được sử dụng trong đường xe điện và hệ thống đường sắt nhẹ, có khả năng chịu được tải trọng động và độ rung cao.
Đoạn đường sắt PR
Chất liệu: Thép lò xo cao cấp
Đặc điểm: Khả năng đàn hồi và đàn hồi tuyệt vời
Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi ở Bắc Mỹ, thích hợp cho cả hệ thống đường sắt hạng nặng và hạng nhẹ, có khả năng chịu được tải trọng động và rung động cao.
Đoạn đường sắt Deenik
Chất liệu: Thép lò xo cao cấp
Đặc điểm: Khả năng đàn hồi và đàn hồi tuyệt vời
Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi ở Nam Phi, đặc biệt là trong ngành khai thác mỏ, thích hợp cho hệ thống đường sắt hạng nặng và có khả năng chịu được tải trọng động và độ rung cao.
