Đường ray là bộ phận quan trọng nhất của đường ray, chịu tải trọng trực tiếp cho tàu, dựa vào sự tương tác giữa mặt trong của đầu ray và mặt bích bánh xe của đầu máy toa xe, dẫn đường cho tàu chạy và dựa vào đó. độ cứng và độ đàn hồi của chính nó để phân phối tải trọng của đầu máy và chuyển tải sang tà vẹt. Với việc tải trọng trục của đầu máy toa xe tăng dần và tốc độ lái xe không ngừng tăng lên, tải trọng do đường ray chịu cũng ngày càng tăng nên vật liệu và độ bền của đường ray cũng cao hơn.
Một mặt, tà vẹt chịu lực của đầu máy toa xe truyền từ đường ray xuống và truyền xuống nền đường; Mặt khác, ray được cố định ở vị trí xác định bằng các ốc vít để duy trì khổ đường, độ dốc đáy đường, đường cong siêu cao, v.v., đồng thời tạo thành một dãy ray với ray và kết hợp với nền đường để mang lại những yêu cầu cần thiết. sức cản dọc và ngang của nền đường.
Giường dằn là nền tảng của tà vẹt, trên đó một số tà vẹt nhất định được bố trí theo các khoảng cách xác định để tạo ra độ đàn hồi và lực cản dọc và ngang của đường ray, đồng thời để tạo điều kiện thoát nước và hiệu chỉnh mặt phẳng và biên dạng của đường ray. Nền đường ray không có đá dằn là một dạng nền đường ray thay thế tà vẹt và đá dằn rời bằng bê tông.
Lối ra bao gồm một công tắc, một ngã ba, một lan can và một bộ phận kết nối, chức năng chính của nó là dẫn đường cho tàu từ tuyến này sang tuyến khác.
Bộ phận khớp nối bao gồm các khớp nối, bộ phận khớp nối và ốc vít. Chức năng của các bộ phận kết nối chung là thực hiện kết nối đáng tin cậy giữa đường ray và đường ray, đồng thời duy trì tính liên tục và toàn vẹn của đường ray; Chức năng của ốc vít là thực hiện kết nối đáng tin cậy giữa đường ray và tà vẹt, ngăn chặn sự dịch chuyển theo chiều dọc và ngang của đường ray so với tà vẹt, đảm bảo khổ đường bình thường, đồng thời cung cấp khả năng cách nhiệt và độ đàn hồi.
Thiết bị chống leo bao gồm hỗ trợ chống leo và chống leo, được sử dụng để tăng cường kết nối giữa đường ray và tà vẹt, đồng thời cải thiện khả năng chống lại sự bò của đường ray. Đối với dây có dây buộc đàn hồi, thiết bị leo núi có thể không được bảo vệ.