Cần cẩu cảng là thiết bị cơ học lớn được sử dụng để tải, dỡ và xử lý hàng hóa cảng. Khả năng nâng đề cập đến trọng lượng tối đa mà cần cẩu có thể nâng trong điều kiện làm việc bình thường và là một chỉ số quan trọng để đo khả năng làm việc của cần cẩu. Khả năng nâng của cần cẩu cảng thường dao động từ hàng chục tấn đến hàng trăm tấn, và khả năng nâng của cần cẩu container bờ lớn có thể đạt hơn 60 tấn.
Phạm vi làm việc đề cập đến khoảng cách ngang từ trung tâm quay của cần trục đến đường trung tâm của máy rải. Phạm vi làm việc của cần cẩu Gantry thường nằm khoảng hàng chục mét, và sự tiếp cận của cần cẩu container bờ (khoảng cách ngang từ đường trung tâm của đường bờ biển đến đường trung tâm của máy rải ngoài cùng) thường hơn 40 mét.
Cần cẩu cổng là thiết bị chính trong hệ thống hậu cần cổng, cải thiện hiệu quả tải và dỡ hàng: chúng có thể hoàn thành nhanh chóng và hiệu quả việc tải và dỡ hàng hóa, rút ngắn đáng kể việc ở lại tàu và cải thiện khả năng thông lượng của cổng. Giảm cường độ lao động: Thay thế lao động thủ công cho công việc xử lý hàng hóa nặng, giảm đầu vào nhân lực và giảm cường độ lao động và rủi ro vận hành của người lao động.