Việc duy trì hàng ngày đường ray cần cẩu là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn của cần cẩu và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của đường ray. Dưới đây là một số điểm chính để bảo trì hàng ngày:
Làm sạch đường ray:Thường xuyên sử dụng các công cụ như chổi, chất tẩy rửa chân không hoặc súng nước áp suất cao để loại bỏ bụi, dầu, hồ sơ sắt và các mảnh vụn khác từ bề mặt đường ray. Đặc biệt chú ý đến việc làm sạch các cạnh và đáy của đường ray, có xu hướng tích lũy các mảnh vụn và ảnh hưởng đến hoạt động của cần cẩu. Đối với các vết bẩn khó loại bỏ, chẳng hạn như vết dầu, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt để làm sạch chúng và sau đó lau khô chúng bằng một miếng vải sạch.
Kiểm tra sự hao mòn:Thường xuyên kiểm tra trực quan độ mòn của bề mặt đường ray, tập trung vào các bộ phận mà các bánh xe thường tiếp xúc, chẳng hạn như trên cùng và các cạnh của đường ray. Để đo độ mòn của đường ray, bạn có thể sử dụng caliper hoặc công cụ đo đường ray đặc biệt để so sánh nó với kích thước ban đầu. Nói chung, khi độ mòn bên của đầu đường ray vượt quá 10% và độ mòn hàng đầu vượt quá 15%, cần phải xem xét sửa chữa hoặc thay thế. Đồng thời, hãy chú ý kiểm tra xem các đường ray có thiệt hại như bong tróc và khối rơi hay không. Nếu có bất kỳ thiệt hại, nó nên được xử lý kịp thời để ngăn chặn thiệt hại mở rộng.
Kiểm tra độ phẳng và độ thẳng của đường đua:Sử dụng một phương pháp kéo cấp và dây để thường xuyên kiểm tra độ phẳng và độ thẳng của đường đua. Độ lệch ngang của đường đua phải được kiểm soát trong phạm vi không quá 2 mm mỗi mét và độ lệch độ thẳng trong toàn bộ chiều dài không được vượt quá 5 mm. Nếu bản nhạc được tìm thấy bị biến dạng hoặc không đồng đều, nguyên nhân nên được phân tích và điều chỉnh theo thời gian. Nó có thể được gây ra bởi sự giải quyết nền tảng, lắp đặt lỏng lẻo hoặc lực tác động trong quá trình vận hành cần cẩu. Thực hiện các biện pháp tương ứng vì các lý do khác nhau, chẳng hạn như tăng cường nền tảng, điều chỉnh miếng đệm theo dõi, v.v.
Kiểm tra các phần kết nối theo dõi:Kiểm tra cẩn thận xem các bộ phận kết nối theo dõi như tấm cá, bu lông và các loại hạt có bị lỏng, bị biến dạng hoặc bị hỏng hay không. Các tấm cá và đường ray phải vừa vặn. Nếu có một khoảng cách, nó sẽ ảnh hưởng đến tính toàn vẹn và ổn định của bản nhạc. Bu lông và đai ốc phải được thắt chặt. Một cờ lê mô -men xoắn có thể được sử dụng để kiểm tra xem mô -men xoắn có đáp ứng các yêu cầu được chỉ định hay không. Bu lông lỏng nên được thắt chặt theo thời gian, và các bộ phận bị hư hỏng nên được thay thế ngay lập tức để ngăn đường đua chuyển hoặc lắc trong quá trình hoạt động.
Bôi trơn theo dõi:Bôi trơn các đường ray thường xuyên theo tần suất sử dụng cần trục và môi trường làm việc. Nói chung, bôi trơn được thực hiện mỗi giờ làm việc 100-200 hoặc ít nhất một lần một tuần. Sử dụng dầu mỡ hoặc chất bôi trơn đường ray đặc biệt và áp dụng đều trên bề mặt đường ray, đặc biệt là khu vực tiếp xúc giữa bánh xe và đường ray. Bôi trơn có thể giảm ma sát, giảm hao mòn và cũng giúp ngăn ngừa rỉ sét. Tuy nhiên, hãy cẩn thận để tránh áp dụng quá nhiều chất bôi trơn để tránh làm cho bề mặt theo dõi quá mịn và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh của cần cẩu.
Kiểm tra nền tảng theo dõi:Kiểm tra xem nền tảng theo dõi có vết nứt, chìm hoặc thiệt hại. Tính ổn định của nền tảng có liên quan trực tiếp đến hoạt động của đường đua. Nếu có vấn đề với nền tảng, hãy thông báo cho các chuyên gia kịp thời để đánh giá và sửa chữa. Đối với nền móng bê tông, hãy kiểm tra xem có thanh thép lộ ra, bong tróc bê tông, v.v .; Đối với nền tảng cấu trúc thép, hãy kiểm tra xem các mối hàn có bị nứt hay không và liệu các thành phần có bị biến dạng hay không. Nếu cần thiết, phát hiện siêu âm, radar thâm nhập mặt đất và các phương tiện kỹ thuật khác có thể được sử dụng để phát hiện bên trong nền tảng để tìm các vấn đề tiềm ẩn.
Làm tốt công việc phòng chống gỉ:Nếu cần cẩu hoạt động trong môi trường khí ẩm hoặc ăn mòn, các đường ray dễ bị rỉ sét. Ngoài việc bôi trơn thường xuyên, các đường ray cũng nên được điều trị thường xuyên bằng phòng ngừa rỉ sét theo điều kiện môi trường. Bạn có thể sử dụng các phương pháp như phun sơn chống chất gây chất và áp dụng dầu chống chất thải để bảo vệ bề mặt đường sắt khỏi ăn mòn. Trước khi xử lý chống đỗ xe, hãy làm sạch bề mặt đường ray và loại bỏ các tạp chất như dầu và rỉ sét để đảm bảo lớp phủ chống-trễ có thể tuân thủ tốt.
Bảo trì hồ sơ:Thiết lập một hồ sơ bảo trì chi tiết để ghi lại thời gian, nội dung, vấn đề tìm thấy và kết quả điều trị của mỗi bảo trì. Bằng cách phân tích các hồ sơ bảo trì, bạn có thể hiểu trạng thái sử dụng và xu hướng thay đổi của đường ray, khám phá các vấn đề tiềm ẩn theo thời gian và cung cấp một cơ sở để xây dựng các kế hoạch bảo trì hợp lý và chu kỳ thay thế. Đồng thời, hồ sơ bảo trì cũng là thông tin quan trọng để quản lý thiết bị và kiểm tra an toàn.