ĐƯỜNG SẮT GNEEđã hoàn tất thành công việc giao hàngĐường ray CR73 vật liệu U71Mn, đã được vận chuyển số lượng lớn về Việt Nam. Đơn hàng xuất khẩu này bao gồm 10 đường ray CR73, mỗi đường ray có chiều dài 10 mét. Việc thực hiện thành công đơn đặt hàng này không chỉ đánh dấu bước đột phá đáng kể của GNEE RAIL trên thị trường đường sắt Việt Nam mà còn thể hiện năng lực đã được chứng minh của đường ray-do Trung Quốc sản xuất trong lĩnh vực xây dựng đường sắt ở Đông Nam Á.
Thông số kỹ thuật đường sắt JIS CR73
- Chiều rộng đáy: 140,00mm
- Độ dày của web: 15mm
- Chiều rộng đầu: 100,00mm
- Chiều cao đường ray: 135,00mm
- Chất liệu: U71Mn
- Chiều dài: 6-12, 12,5-25m hoặc độ dài tùy chỉnh theo yêu cầu
- Trọng lượng: 73,30kg/m
- Tiêu chuẩn: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt về chiều dài hoặc vật liệu có độ bền cao hơn, vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.
Là thành phần chịu tải cốt lõi của đường ray, đặc tính vật liệu và độ chính xác về kích thước của đường ray quyết định trực tiếp công suất, độ an toàn và độ ổn định của đường ray. Đường ray CR73 xuất khẩu được làm từ vật liệu chống mài mòn-chất lượng cao-được công nhận-U71Mn trong ngành. Vật liệu này có độ bền cao, độ dẻo dai cao, khả năng chống mỏi và chống mài mòn tuyệt vời, thích ứng chính xác với điều kiện địa chất và khí hậu phức tạp của Việt Nam. Nó phù hợp để sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng các tuyến đường sắt thông thường và các tuyến đường sắt ngoại ô.
Độ bền vật liệu đường ray CR73 tiêu chuẩn JIS
Đơn đặt hàng áp dụng rõ ràng thông số kỹ thuật tiêu chuẩn là 10 mét mỗi ray, với cấu hình lô gồm 10 ray, đáp ứng đầy đủ nhu cầu xây dựng kỹ thuật của khách hàng Việt Nam. Điều này sẽ cung cấp hỗ trợ vật liệu cốt lõi cho việc xây dựng hiệu quả các tuyến đường sắt địa phương.
Để đảm bảo tiến độ đơn hàng được suôn sẻ, GNEE RAIL đã thành lập đội đặc nhiệm chuyên trách, kiểm soát chặt chẽ quy trình từ khâu thu mua nguyên liệu bằng cách lựa chọn phôi thép U71Mn tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế. Trong quá trình sản xuất, dựa vào quy trình cán tiên tiến và thiết bị kiểm tra thông minh, các chỉ số chính như độ chính xác về kích thước, chất lượng bề mặt và tính chất cơ học của đường ray đều được giám sát theo thời gian thực-trong toàn bộ quá trình. Nhiều vòng kiểm tra chuyên ngành đã được tiến hành tổng hợp, đảm bảo rằng mỗi đường ray đều tuân thủ các tiêu chuẩn vật liệu vận chuyển đường sắt quốc tế và các yêu cầu tùy chỉnh của khách hàng.
Tận dụng cơ hội xuất khẩu này, GNEE RAIL sẽ tiếp tục tập trung vào nghiên cứu, phát triển và sản xuất thiết bị vận chuyển đường sắt cốt lõi, liên tục nâng cao khả năng thích ứng quốc tế của sản phẩm, tăng cường hợp tác và trao đổi với khách hàng ở Đông Nam Á, đồng thời đóng góp chuyên môn sản xuất của Trung Quốc để thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng vận chuyển đường sắt địa phương và thúc đẩy kết nối khu vực.
Là nhà cung cấp đường ray khai thác mỏ chuyên nghiệp, GNEE RAIL không chỉ cung cấp-đường ray thép nhẹ chất lượng cao mà còn cung cấp đầy đủ các phụ kiện lắp đặt tương thích, đảm bảo toàn bộ hệ thống đường ray vận hành an toàn và hiệu quả. Tất cả các phụ kiện đều trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để khớp với đường ray một cách hoàn hảo, cho phép "-mua sắm một lần + lắp đặt miễn phí-lo lắng".
- Tấm cá (Thanh nối đường ray) và Bu lông: Tấm cá dùng để kết nối các đường ray thép và phân phối tải trọng, đảm bảo sự ổn định của đường ray. Các mẫu lỗ có thể phù hợp với cấu hình CR73 tiêu chuẩn hoặc được tùy chỉnh. Bu lông có độ bền-cao (cấp 8,8 hoặc 10,9) đảm bảo kết nối chặt chẽ.
- Kẹp ray: GNEE RAIL có thể cung cấp các mẫu kẹp ray phù hợp với đường ray CR73 theo các yêu cầu xây dựng khác nhau: mẫu Wjk-, mẫu ZYM-, KPO-3 / KPO-6 và các kẹp ray có thể hàn.
- Tấm đệm cao su: Tấm đế cao su được sử dụng bên dưới đường ray để hấp thụ độ rung và sốc, giúp giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ đường ray. GNEE RAIL cung cấp thảm cao su cho đáy ray CR73, với độ dày thông thường là 510mm, được làm bằng vật liệu cao su tự nhiên màu đen có độ đàn hồi cao, có thể tùy chỉnh theo kích thước của đáy ray.
- Tấm đế ray: Tấm đế, còn được gọi là tấm đế, là một phụ kiện tùy chọn nhưng quan trọng được sử dụng bên dưới ray để tăng cường độ ổn định và phân bổ tải trọng. Chúng đặc biệt hữu ích khi đường ray được lắp đặt trên sàn bê tông hoặc dầm thép, giúp giảm rung, bảo vệ kết cấu phần dưới và kéo dài tuổi thọ của cả đường ray và móng. Khoan và xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn để đáp ứng các yêu cầu lắp đặt cụ thể. Khi kết hợp với kẹp ray hoặc bu lông neo, tấm đế mang lại giải pháp buộc chặt đường ray hoàn chỉnh và đáng tin cậy.
- Bộ dụng cụ hàn nhiệt nhôm cho đường ray: GNEE RAIL cung cấp một bộ đầy đủ các thiết bị hàn nhiệt nhôm để lắp đặt đường ray cần cẩu. Giải pháp của chúng tôi sử dụng phản ứng tỏa nhiệt nhôm – oxit sắt để tạo thành các mối nối có độ bền cao, chống mỏi. Không cần thiết lập nguồn điện phức tạp, nó cho phép lắp đặt nhanh chóng tại chỗ, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho các đường ray cần cẩu hạng nặng.
- Bu lông neo & Bộ phận nhúng: Bu lông neo và các bộ phận nhúng rất cần thiết để cố định hệ thống đường ray vào nền bê tông. Có sẵn dưới dạng bu lông giãn nở, neo hóa chất hoặc kênh thép-gắn sẵn để lắp đặt đường ray cần cẩu-hạng nặng.