Đường sắt hạng nặng GB được kết nối chặt chẽ với Sáng kiến Vành đai và Đường bộ, chủ yếu được phản ánh trong các khía cạnh sau:
Nhu cầu dự án xây dựng đường sắt:Sáng kiến Vành đai và Đường bộ đã thúc đẩy việc xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt ở nhiều quốc gia dọc theo tuyến đường. Ví dụ, Đường sắt Trung Quốc-Laos là tuyến đường sắt quốc tế đầu tiên chủ yếu được đầu tư và xây dựng bởi Trung Quốc, áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật của Trung Quốc trên toàn tuyến, sử dụng thiết bị Trung Quốc và được kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt Trung Quốc. Một số lượng lớn đường ray hạng nặng GB được sử dụng. Ngoài ra, có một số dự án đường sắt được lên kế hoạch và xây dựng cũng sẽ sử dụng đường ray hạng nặng GB để đáp ứng các yêu cầu kết nối với hệ thống đường sắt Trung Quốc và thích ứng với hoạt động đào tạo.
Đầu ra của các tiêu chuẩn Trung Quốc:Với sự tiến bộ của Sáng kiến Vành đai và Đường bộ, các tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt của Trung Quốc đang dần trở nên toàn cầu. Là một phần quan trọng trong các tiêu chuẩn xây dựng đường sắt của Trung Quốc, việc áp dụng các đường ray hạng nặng GB trong các dự án quốc tế sẽ giúp thúc đẩy sự công nhận và thúc đẩy các tiêu chuẩn Trung Quốc trên toàn thế giới và tăng cường tiếng nói và ảnh hưởng của Trung Quốc trong lĩnh vực xây dựng đường sắt quốc tế.
Cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp trong nước:Sáng kiến Vành đai và Đường bộ đã mang đến một không gian thị trường rộng lớn cho các doanh nghiệp thép Trung Quốc. Baosteel, Hesteel và các doanh nghiệp khác đã phản ứng tích cực và tăng sản xuất và xuất khẩu đường ray hạng nặng GB. Ví dụ, Baotou Steel đã cung cấp 38, 000 tấn đường ray đến Đường sắt Trung Quốc-Laos. Hesteel Group Handan Iron and Steel Company cũng tùy chỉnh và sản xuất một số lô đường ray hạng nặng cho Nigeria, Brazil và các quốc gia khác tham gia Sáng kiến Vành đai và Đường bộ. Điều này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của chính công ty, mà còn dẫn đến sự thịnh vượng của các ngành công nghiệp liên quan, như sản xuất thép, chế biến và vận chuyển.
Thúc đẩy hợp tác và trao đổi quốc tế:Việc áp dụng các đường ray hạng nặng GB trong Dự án Sáng kiến Vành đai và Đường bộ đã tăng cường hợp tác và trao đổi giữa Trung Quốc và các quốc gia dọc theo tuyến đường trong lĩnh vực xây dựng đường sắt. Các bên đã hợp tác trong việc mua sắm, đặt và bảo trì đường ray, đã nâng cao sự hiểu biết và tin tưởng lẫn nhau và đặt nền tảng để mở rộng hơn nữa hợp tác trong các lĩnh vực khác. Đồng thời, nó cũng đã thúc đẩy trao đổi và tích hợp công nghệ đường sắt và kinh nghiệm quản lý ở các quốc gia và khu vực khác nhau.