Bộ phận mặc:Sau khi sử dụng lâu dài, các vách ngăn, thanh lò xo và các bộ phận khác có thể mặc do lực thường xuyên. Đối với các phần hơi mòn, nếu nó không ảnh hưởng đến hiệu suất, bạn có thể giữ hồ sơ và tăng cường quan sát; Nếu hao mòn nghiêm trọng, chẳng hạn như hao mòn vách ngăn của máy đo gây khó khăn cho việc duy trì đồng hồ đo hoặc hao mòn thanh lò xo làm giảm đáng kể áp suất khóa, thì cần phải thay thế các bộ phận mới theo thời gian.
Vấn đề nới lỏng:Sự rung động trong quá trình vận hành tàu có thể khiến các bu lông dần dần nới lỏng. Một khi các bu lông được tìm thấy là lỏng, chúng nên được đặt lại bằng cờ lê mô-men xoắn theo mô-men xoắn được chỉ định. Nếu các bu lông thường xuyên lỏng lẻo, cần phải kiểm tra xem có vấn đề tiềm ẩn nào khác hay không, chẳng hạn như liệu nền tảng theo dõi có giải quyết hay không, liệu lực tác động được tạo ra bởi hoạt động của tàu có quá lớn hay không, v.v., và giải quyết các vấn đề phù hợp. Đồng thời, một số biện pháp chống loét có thể được xem xét, chẳng hạn như sử dụng các loại hạt tự khóa, vòng đệm lò xo, v.v.
Thiệt hại trên vỏ:Vỏ nhúng trong bộ ngủ bê tông có thể bị hư hại nếu nó bị tấn công hoặc bị ăn mòn bởi các lực lượng bên ngoài. Nếu vỏ bị hỏng, các bu lông không thể được thắt chặt hiệu quả. Đối với vỏ bị hư hỏng nhẹ, bạn có thể cố gắng sửa chữa chúng, chẳng hạn như làm sạch các mảnh vụn bên trong vỏ và sửa chữa các sợi; Nếu thiệt hại là nghiêm trọng, bạn cần thay thế toàn bộ vỏ. Khi thay thế vỏ, hãy chú ý đến các thông số kỹ thuật và vị trí cài đặt của vỏ mới để đảm bảo rằng nó phù hợp với hệ thống ban đầu.