Ađệm đường sắt, còn gọi là tấm cao su đường ray, được thiết kế giữa tấm giằng ray và chân ray, được làm bằng một tấm thảm polyurethane đàn hồi, đặt xen kẽ giữa ray thép và tà vẹt buộc để bảo vệ đầu tà vẹt khỏi bị mài mòn và va đập. Độ cứng xác định của nó được sử dụng để tăng độ đàn hồi của cấu trúc thượng tầng của chấn lưu và giảm sốc và rung trong hệ thống đường ray. Với sự phân bổ tải trọng được nâng cấp như vậy, hành khách sẽ được thoải mái hơn và cấu trúc thượng tầng ít bị mài mòn hơn. Độ đàn hồi được tăng cường tác động tích cực đến sự mài mòn của các bộ phận kết cấu thượng tầng và đầu máy toa xe.
Nó luôn được gắn chặt trong một hệ thống buộc chặt bằngsphi hành đoàn gaihoặcbu lông đường sắtvào dây buộc ngủ.
Lý do tại sao pad đường sắt được tạo thành từcao su, evahoặchdpev.v. là để làm giảm chấn động hoặc độ rung khi tàu chạy qua. Thông thường, độ cứng ban đầu được thiết kế thấp một chút để biến dạng tương đối dưới tải trọng của chân kẹp lò xo là đáng kể, điều này có thể đảm bảo tấm đệm ray duy trì tiếp xúc chặt chẽ với ray bất chấp mọi chuyển động thẳng đứng của ray sau.
Pad đường sắt cao su
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Giá trị |
| Độ cứng | KN | 90-130 |
| Độ cứng Shore A | bằng cấp | 72-80 độ |
| Điện trở | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 106 |
| Độ bền kéo trước khi lão hóa | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 12,5 |
| Độ giãn dài trước khi lão hóa | % | Lớn hơn hoặc bằng 250 |
Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!
Tấm lót đường sắt EVA
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu kỹ thuật | Giá trị |
| Tỉ trọng | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Độ bền kéo | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 15 | 16 |
| Độ giãn dài | % | >500 | 550 |
| điểm nóng chảy | bằng cấp | 170-190 | 170 |
| Điện trở cách điện | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| độ cứng | A | Lớn hơn hoặc bằng 90 | 92(A) |
Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!
Tấm đệm đàn hồi đường ray HDPE
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu kỹ thuật | Giá trị |
| Tỉ trọng | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Độ bền kéo | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 19 | 19 |
| Độ giãn dài | % | >80 | 150 |
| điểm nóng chảy | bằng cấp | 170-190 | 190 |
| Điện trở cách điện | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| độ cứng | A | Lớn hơn hoặc bằng 98 | 98(A) |
Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại đệm ray đàn hồi đặc biệt cho đường sắt-tốc độ cao, đường sắt tốc độ-thông thường và cần cẩu. Đặc biệt các loại đệm ray làm bằng cao su, EVA, TPEE, HDPE rất được khách hàng ưa chuộng. Miếng đệm cao su đường sắt của chúng tôi phù hợp với đường ray nhưUIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs,v.v. Chúng tôi có hơn 130 bộ máy móc trong dây chuyền sản xuất của mình, có thể đạt công suất sản xuất hàng năm lên tới 2000.000 miếng đệm đường ray. Chúng tôi cung cấp nhiều loại đệm ray và vật liệu ray khác với giá cạnh tranh.Liên hệ với chúng tôiđể nhận giá sản phẩm.