Tại sao tấm lót đường ray hiệu suất cao-rất quan trọng đối với sự ổn định của đường ray lâu dài-?

Dec 17, 2025 Để lại lời nhắn

Tại sao tấm lót đường ray hiệu suất cao-rất quan trọng đối với sự ổn định của đường ray lâu dài-?

 

Trong cơ sở hạ tầng đường sắt hiện đại, hệ thống buộc chặt chịu tải trọng tác động lớn do-tàu tốc độ cao tạo ra. Là thành phần đàn hồi thiết yếu nằm giữa ray thép và tà vẹt,đệm đường sắtđóng một vai trò thường bị đánh giá thấp, tuy nhiên hiệu suất của nó quyết định trực tiếp đến độ ổn định, tuổi thọ và sự thoải mái khi vận hành của toàn bộ cấu trúc đường đua. Tại sao việc chọn lớp đệm chất lượng cao-là yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo an toàn đường sắt?

 

Đầu tiên và quan trọng nhất,chức năng cốt lõi của tấm đệm đường sắt nằm ở khả năng hấp thụ sốc và phân bổ tải trọng. Khi tàu chạy qua, đường ray tạo ra những rung động có tần số-cao. Nếu không có lớp đệm đàn hồi chất lượng cao, lực tác động này sẽ được truyền trực tiếp đến tà vẹt bê tông, dẫn đến nứt hoặc nghiền đá dằn.

 

rail fastening

 

Trong quá trình sản xuất, GNEE RAIL sử dụng các công thức đặc biệt của HDPE, EVA và cao su phù hợp với các điều kiện đường ray khác nhau. Điều này đảm bảo rằng mọi miếng đệm cao su đường ray đều có tỷ lệ độ cứng tĩnh và động tuyệt vời. Thông qua thành phần vật liệu chính xác, các sản phẩm GNEE RAIL không chỉ giảm tiếng ồn do rung một cách hiệu quả mà còn làm giảm đáng kể tình trạng mỏi và lão hóa của các bộ phận đường ray.

 

EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%.
Thông số kỹ thuật Đơn vị Yêu cầu kỹ thuật Giá trị
Tỉ trọng g/cm3 0.95-0.98 0.95
Độ bền kéo Mpa Lớn hơn hoặc bằng 15 16
Độ giãn dài % >500 550
điểm nóng chảy bằng cấp 170-190 170
Điện trở cách điện Ω Lớn hơn hoặc bằng 1×1010 5.0 ×1010
độ cứng A Lớn hơn hoặc bằng 90 92(A)

 

Tấm lót đường ray HDPE
Thông số kỹ thuật Đơn vị Yêu cầu kỹ thuật Giá trị
Tỉ trọng g/cm3 0.95-0.98 0.95
Độ bền kéo Mpa Lớn hơn hoặc bằng 19 19
Độ giãn dài % >80 150
điểm nóng chảy bằng cấp 170-190 190
Điện trở cách điện Ω Lớn hơn hoặc bằng 1×1010 3.5 ×1010
độ cứng A Lớn hơn hoặc bằng 98 98(A)

 

Pad đường sắt cao su
Thông số kỹ thuật Đơn vị Giá trị
Độ cứng KN 90-130
Độ cứng Shore A bằng cấp 72-80 độ
Điện trở Ω Lớn hơn hoặc bằng 106
Độ bền kéo trước khi lão hóa Mpa Lớn hơn hoặc bằng 12,5
Độ giãn dài trước khi lão hóa % Lớn hơn hoặc bằng 250

 

Thứ hai,khả năng thích ứng với môi trường là phép thử cho chất lượng của đệm đàn hồi đường ray. Cho dù ở vùng khí hậu lạnh giá của các tuyến đường sắt phía Bắc hay môi trường-nhiệt độ,{2}}độ ẩm cao của các tuyến vận tải nhiệt đới, các tấm đệm phải chống lại bức xạ UV, ăn mòn dầu và biến động nhiệt độ mạnh.

 

rail fasteners

 

GNEE RAIL dựa vào phòng thí nghiệm R&D mạnh mẽ để tiến hành các thử nghiệm lão hóa nghiêm ngặt và thí nghiệm độ bền kéo trên nguyên liệu thô. Việc theo đuổi hiệu suất vật lý và hóa học cao độ này đảm bảo rằng các miếng đệm do GNEE RAIL sản xuất duy trì sự ổn định về kích thước trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, ngăn chặn sự dịch chuyển đường ray hoặc nới lỏng dây buộc.

 

Hơn nữa,năng lực sản xuất và khả năng tùy biến là những yếu tố giúp phân biệt các nhà lãnh đạo ngành với các nhà cung cấp thông thường. Trong khi các tấm đệm đường sắt tiêu chuẩn đáp ứng các yêu cầu chung thì các đoạn đường ray chuyên dụng thường yêu cầu thiết kế không{1}}chuẩn.

 

GNEE RAIL sở hữu một trung tâm phát triển khuôn mẫu tiên tiến và dây chuyền sản xuất khuôn ép phun tự động, có khả năng chuyển đổi nhanh chóng từ tạo khuôn sang sản xuất hàng loạt theo các tiêu chuẩn quốc tế như UIC, AREMA và DIN hoặc các bản vẽ dự án cụ thể. Khả năng sản xuất linh hoạt này, kết hợp với hệ thống quản lý hàng tồn kho toàn diện, đảm bảo rằng các đơn hàng khẩn cấp trên toàn thế giới sẽ nhận được phản hồi ngay lập tức.

 

rail fastening

 

Cuối cùng,-hỗ trợ sau bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật là những mắt xích không thể thiếu trong chuỗi cung ứng. GNEE RAIL không chỉ cung cấp sản phẩm mà còn cung cấp-cam kết lâu dài về chất lượng. Từ mọi bước kiểm tra chất lượng trước khi rời nhà máy đến theo dõi hậu cần đầy đủ, mọi mắt xích đều phản ánh thái độ có trách nhiệm đối với các dự án kỹ thuật. Việc lựa chọn tấm đệm đường ray ưu việt không chỉ là rào cản vật lý để duy trì an toàn đường sắt mà còn là chiến lược tốt nhất để giảm chi phí bảo trì vòng đời.