1. Công cụ nào được sử dụng để bảo trì tăng đột biến?
Spike kéo: Xóa các gai bị hư hỏng .
Người lái xe tăng đột biến: Thủ công hoặc khí nén .
Cờ lê mô -men xoắn: Cho gai vít .
Cú đấm trôi: Restigns các lỗ hổng .
2. Các dấu hiệu của sự cố tăng đột biến là gì?
Đầu nâng cao (>5 mm trên ngủ) .
Vết nứt có thể nhìn thấyTrong Spike Shank .
Đo mở rộngDo nới lỏng .
Gỗ chia nhỏXung quanh các lỗ tăng đột biến .
3. Có bao nhiêu gai được sử dụng cho mỗi phần đường ray?
Sleepers gỗ: 4 gai mỗi khớp, 2 gai mỗi người ngủ trung gian .
Người ngủ cụ thể: Vít tăng đột biến ở 1.600
Số lượng chính xác phụ thuộc vào trọng lượng đường sắt và mật độ giao thông .
4. Tuổi thọ của gai xe lửa là gì?
Chó gai: 10 trận15 năm (người ngủ bằng gỗ) .
Gai ốc vít: 20 trận25 năm (người ngủ cụ thể) .
Tuổi thọ giảm trong môi trường ăn mòn xuống 30, 50%.
5. Làm thế nào để tăng đột biến đối với các đường cong vs .}?
Đường cong: Mật độ tăng đột biến cao hơn (mỗi người ngủ) và góc hướng vào để chống lại các lực bên .
Thẳng: Khoảng cách tiêu chuẩn (mọi người ngủ khác) .
Các gai đường ray bên ngoài trên các đường cong có thể được gia cố .