Dưới miếng đệm ngủđược thiết kế đặc biệt cho ứng dụng theo người ngủ cụ thể để theo dõi dằn. Chúng có thể được sản xuất với một lớp không dệt cụ thể để lắp ráp thành bê tông ướt trong quá trình sản xuất ngủ.
Dưới miếng đệm ngủ sẽ được sử dụng trong các khu vực nơi cơ sở hạ tầng cứng hơn (ví dụ, trên các cầu cạn bê tông) hoặc khi một số tác động động được dự kiến (ví dụ: lượt đi), có sự gia tăng căng thẳng trong lớp dằn. Việc sử dụng dưới miếng đệm ngủ (từ đó,USP) giảm độ cứng của hệ thống, tạo ra giảm xóc cao hơn và do đó, giảm các ứng suất mà các yếu tố theo dõi phải hỗ trợ.
Ưu điểm độc đáo của Gnee Rail's Under Sleeper Rail Pad:
a) Khả năng kháng nước tuyệt vời (DIN 53428).
B) Kháng tốt với các tác nhân hóa học (DIN 53428).
c) Lớp E kháng lửa (EN ISO 11925-2)
D) Khả năng kháng tốt với hydrocarbon (DIN 53428)
E) Khả năng kháng ozone tuyệt vời (DIN 53428)
Dưới miếng đệm ngủ thông tin kỹ thuật
| Vật liệu Pad Rail | Cao su, EVA, TPEE, HDPE |
| Tiêu chuẩn | UIC, Arema, TB/T2626-95 |
| Ứng dụng | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115re, UIC54, UIC60, S49 |
| Số mô hình | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Nhiệt độ hoạt động | -50 ~ 70 độ |
| Giấy chứng nhận | MSDS, ROHS, đạt được |
| Ghi chú | Chúng nên được lưu trữ ở một nơi sạch sẽ, thông gió. Đừng là ánh sáng mặt trời trực tiếp, tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Đừng chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc. |
Gnee Rail cũng sản xuất các loại tăng vít vít đường sắt, kẹp và kẹp, bu lông kéo cao với đai ốc và máy giặt, tấm đường ray (cà vạt), tấm cá đường sắt, vai đường ray, vít đường ray và tăng đột biến, bu lông cá với đai ốc và máy giặt, chốt rail, cao su và pad EVA, đường ray và đường ray nhẹ, và các bộ phận khác.
