Đường raylà một bộ phận thiết yếu của đường ray và chức năng của nó là hướng dẫn các bánh xe lửa di chuyển về phía trước bằng cách chịu được áp lực rất lớn do các bánh xe đẩy. Ray thép phải tạo ra bề mặt lăn êm ái, ổn định và liên tục cho các bánh tàu đi qua. Trong đoạn đường sắt điện hoặc đoạn chặn tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.

Trọng lượng của một thanh ray 60 kg là bao nhiêu?
Đường ray thép là một thanh thép cường độ cao,-cán nóng,{1}}đặc biệt, tạo thành bộ phận chính của đường ray, mang lại bề mặt nhẵn, ổn định để dẫn hướng các bánh xe lửa, chịu được trọng lượng lớn và truyền tải trọng đến tà vẹt và đá dằn, yêu cầu khả năng chống mài mòn, độ bền va đập và khả năng chống mỏi tuyệt vời để vận hành an toàn. Các biên dạng hình chữ I- này được nối với nhau bằng cách hàn hoặc bắt vít, với các đường ray tốc độ cao{{4} hiện đại sử dụng đường ray hàn liên tục (CWR) để di chuyển mượt mà hơn, trong khi các tiêu chuẩn cụ thể (UIC, BS, AREMA) đảm bảo khả năng tương thích và hiệu suất cho các ứng dụng khác nhau như vận chuyển hàng nặng hoặc khai thác mỏ.
Chức năng chính
- Hướng dẫn: Hướng bánh xe dọc theo đường đua.
- Hỗ trợ: Chịu tải nặng và động lực từ đoàn tàu.
- Tính ổn định: Truyền áp lực tới tà vẹt và đá dằn.
- Dây dẫn điện: Có thể dùng làm mạch điện trong hệ thống điện khí hóa.

Chất liệu & Thiết kế
- Thành phần: Được làm từ thép cacbon-cao với các nguyên tố như mangan, silicon và đôi khi là crom, niobi hoặc vanadi để tăng cường các đặc tính.
- Cấu hình: Điển hình là dầm chữ I{0}}không đối xứng (đầu, bản bụng, chân/mặt bích) được thiết kế để tiếp xúc và ổn định bánh xe.
- Sản xuất: Cán nóng-từ thép cuộn hoặc thép tròn, yêu cầu kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để ngăn ngừa sai sót bên trong.

Loại & Tiêu chuẩn
- Đường ray-nặng: Đường ray có độ bền-cao, được làm cứng đầu{2}} cho tải trọng trục cực lớn (ví dụ: 40 tấn+).
- Ray xe điện: Có rãnh để gắn mặt bích bánh xe vào.
- Tiêu chuẩn: Tuân thủ nhiều tiêu chuẩn quốc tế khác nhau như UIC, BS (Tiêu chuẩn Anh), AREMA (Hiệp hội Bảo trì và Kỹ thuật Đường sắt Hoa Kỳ-của-Đường đi) và JIS (Tiêu chuẩn Công nghiệp Nhật Bản).
Là nhà cung cấp dây buộc đường sắt chuyên nghiệp,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể cung cấp các loại đường ray thép tiêu chuẩn khác nhau như American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia và Nam Phi được sử dụng trong các tuyến đường sắt, cần cẩu và khai thác than.
UIC 860 Đường ray thép tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Đường sắt nhẹ tiêu chuẩn Trung Quốc
| Tiêu chuẩn: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| GB6kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tiêu chuẩn: YB222-63 | ||||||
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
Đường sắt hạng nặng tiêu chuẩn Trung Quốc
| Tiêu chuẩn: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| P38kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60kg | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
Đường ray cần cẩu tiêu chuẩn Trung Quốc
| Tiêu chuẩn: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |

