1. Chức năng chính của gai xe lửa là gì?
Các gai đường sắt là ốc vít được sử dụng để bảo vệ đường ray cho người ngủ bằng gỗ (cà vạt) . Chúng ngăn chặn chuyển động bên và dọc của đường ray trong khi cho phép mở rộng nhiệt . chiều rộng và theo dõi ổn định .
2. Các loại gai đường sắt phổ biến là gì?
Chó gai: Được sử dụng rộng rãi nhất, với một điểm hình quả đục cho người ngủ bằng gỗ .}
Gai ốc vít: Thiết kế ren cho người ngủ cụ thể, cung cấp điện trở kéo ra cao hơn .
Gai tăng: Được sử dụng với các clip lò xo trong các hệ thống buộc chặt hiện đại .
Móc gai: Tính năng đầu uốn cong cho công việc theo dõi tạm thời .
3. Các gai được cài đặt chính xác như thế nào?
Gai được điều khiển tại một15 góc20 độvề phía đường ray bằng cách sử dụng trình điều khiển Spike Maul hoặc Driver Spike thủy lực . Các bước cài đặt:
Căn chỉnh tăng đột biến với các lỗ ngủ được đánh dấu trước .
Ổ đĩa cho đến khi đầu phẳng với bề mặt ngủ .
Tránh lái xe quá mức để ngăn chặn việc phân tách gỗ .
Mô -men xoắn cuối cùng: 80 bóng100 N · m cho gai vít .
4. Tại sao gai lại nới lỏng theo thời gian?
Nới lỏng xảy ra do:
Sleeper Wood co ngót(Thay đổi theo mùa) .
Tải trọng độnggây ra tăng dần .
Ăn mònGiảm ma sát .
Cài đặt ban đầu kém(góc/độ sâu không chính xác) .
Yêu cầu lái lại thường xuyên cứ sau 2 năm 3 năm .
5. Sự ăn mòn Spike được ngăn chặn như thế nào?
Mạ kẽm: Lớp phủ kẽm kéo dài tuổi thọ 5 năm10 năm .
Lớp phủ epoxy: Được sử dụng trong các khu vực có độ bền ven biển/cao .
Kiểm tra thường xuyên: Replace spikes showing >20% độ che phủ rỉ sét .
Mỡ chống ăn mòn: Được áp dụng trong quá trình bảo trì .