1. Phạm vi nhiệt độ lái xe tăng tối ưu là gì?
Nhiệt độ lý tưởng để cài đặt tăng đột biến là giữa 10-30 độ . dưới 5 độ, thép trở nên giòn và có thể bị nứt trong khi lái
2. Định hướng tăng đột biến ảnh hưởng đến sự ổn định của đường đua như thế nào?
Gai nên được điều khiển:
15 độ vào trongTrên đường ray tiếp tuyến cho áp suất đồng đều
20-25 độ vàotrên các đường cong để chống lại các lực bên
Góc xen kẽ(10 độ bên trái/phải) tại các khớp cho căng thẳng cân bằng
Định hướng không chính xác làm giảm năng lượng giữ lên tới 40%.
3. Các thông số kỹ thuật cho các đột biến đường sắt tốc độ cao là gì?
Tính năng gai tốc độ cao:
Xây dựng thép hợp kim(35crmov)
Dung sai chiều chặt chẽ hơn(± 0,2mm)
Đầu hồ sơ thấp hơn(25 × 25 mm)
Giá trị mô -men xoắncủa 150-180 n · m
Được thiết kế để chịu được các rung động tại 300+ km/h .
4. Các gai được kiểm tra sức đề kháng mệt mỏi như thế nào?
Các xét nghiệm trong phòng thí nghiệm bao gồm:
5 triệu chu kỳKiểm tra tải động
Ăn mòn xịt muốitiếp theo là các bài kiểm tra căng thẳng
Phân tích kính hiển vicấu trúc hạt
Màn hình kiểm tra trường 0 . Tuyên truyền vết nứt 1mm trong 2 năm.
5. Nguyên nhân gây ra nấm Spike?
Kết quả của nấm (biến dạng đầu) từ:
Lái xe quá mứcvới lực quá mức
Vaim thép mềm
Hammer lặp đi lặp lạiTrong quá trình bảo trì
Các gai nấm phải được thay thế khi chúng mất lực kẹp .