Ađĩa cá đường sắtlà một bộ phận kết cấu liên kết cho phép hai chiều dài đường ray hoạt động như một dầm liên tục bằng cách truyền lực dọc, lực ngang và lực dọc thông qua các kết nối bắt vít, kéo dài tuổi thọ sử dụng của đường ray có khớp nối.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các đĩa cá bao gồm GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, mô hình đường ray JIS, đường ray AS1085, tiêu chuẩn BS11 và cấu hình AREMA/ASCE, với sự hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ cho các hệ thống đường ray nối.
Tuổi thọ của một đĩa cá điển hình là gì?
Một tấm chắn ray điển hình, còn được gọi là thanh nối hoặc thanh nối, thường có tuổi thọ hoạt động từ 10 đến 20 năm, mặc dù tuổi thọ này có thể thay đổi từ 5 năm trên các tuyến đường có mật độ-giao thông cao, độ mòn{4}}cao cho đến hơn 30 năm ở các khu vực có mức sử dụng- thấp. Tuổi thọ bị ảnh hưởng nặng nề bởi việc bảo trì, chẳng hạn như siết chặt bu lông 3–6 tháng một lần, ăn mòn, tần suất giao thông và độ cong.
Chi tiết chính về tuổi thọ và cách sử dụng đĩa cá:
- Tuổi thọ trung bình:Trong khi một số tấm kim loại chịu tải nặng, được bảo trì tốt có thể tồn tại đến 20 năm thì những khu vực có tác động-cao (ví dụ: đường vận chuyển hàng hóa nặng) thường yêu cầu thay thế sau mỗi 5–10 năm do nứt lỗ bu lông, gãy xương hoặc hỏng bu lông.
- Các yếu tố làm giảm sự sống:Các tuyến hành khách-tốc độ cao và các hành lang vận chuyển hàng hóa-nặng (tải trọng trục 25+ tấn) tạo ra tải trọng va chạm đáng kể ở các mối nối, có thể phá hủy các mối nối mạ cá-nhanh hơn so với các đường ray hàn liên tục.
- Yêu cầu bảo trì:Để đảm bảo tuổi thọ tối đa, các tấm cá cần được bảo trì thường xuyên, bao gồm kiểm tra thường xuyên (ít nhất hàng năm hoặc vài tháng một lần ở những khu vực có nhiều người qua lại) và siết chặt bu-lông (3-6 tháng một lần).
Ví dụ sử dụng:
- Vận chuyển hàng hóa-Cao:Thay thế cứ sau 5-10 năm do hao mòn nhanh.
- Thấp-Giao thông/Vách ngăn:Có thể kéo dài 20+ năm.
- Đường sắt cao tốc-:Yêu cầu bảo trì cao cấp hoặc được thay thế bằng các mối hàn để tránh hư hỏng, vì các mối nối gây hư hỏng nhanh chóng.
Các loại mối nối đường sắt
Các mối nối đường ray là thành phần quan trọng kết nối các đầu đường ray, đảm bảo tính liên tục, an toàn và cho phép giãn nở nhiệt. Các loại chính bao gồm khớp đỡ, khớp treo và khớp cầu dựa trên vị trí tà vẹt; các mối nối chung, cách điện và thỏa hiệp dựa trên chức năng; và các loại hàn hoặc mạ (bắt vít)-dựa trên phương pháp lắp đặt.
| Loại khớp | Thông số kỹ thuật/Mô tả chính |
|---|---|
| Khớp nối ray tiêu chuẩn (Tấm cá) | - Hồ sơ:Khớp với phần đường ray (ví dụ: UIC 60, 136RE). - Chiều dài:Thông thường là 600mm hoặc 800mm mỗi bên. - Lỗ:4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh. |
| Liên kết đường sắt cách nhiệt (IRJ) | - Vật liệu:Lõi thép có trụ/tấm cách điện bằng composite hoặc composite hoàn toàn bằng epoxy. - Điện trở: >10⁸ Ω. |
| Thỏa hiệp đường sắt chung | - Thiết kế:Kết nối hai cấu hình đường ray khác nhau (ví dụ: UIC 54 với UIC 60). - Hồ sơ:Mỗi bên được gia công để phù hợp với phần đường ray tương ứng. |
| Đường sắt chạy bộ | - Tính năng:Có phần lõm xuống (chuyển động) để cho phép bề mặt đầu ray liên tục giúp bánh xe di chuyển mượt mà hơn. |
| Cầu đường sắt chung | - Thiết kế:Thường được gia cố (mạng dày hơn/chiều dài dài hơn) dành cho những vị trí-có ứng suất cao như lối vào cầu. |
| Mối nối cách nhiệt được dán | - Sự thi công:Các thanh thép được liên kết với vật liệu cách nhiệt tổng hợp bằng chất kết dính có độ bền-cao để cải thiện độ bền. |
| Mối nối đường ray hàn (cho CWR) | - Kiểu:Mối hàn đối đầu hoặc mối hàn nhiệt. - Đặc điểm kỹ thuật:Mối hàn phải đáp ứng các đặc tính cơ học bằng hoặc lớn hơn ray gốc. |
| Khe co giãn (cho BRE) | - Tính năng:Cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát ở các thanh ray dài trên cầu hoặc ở những vùng có nhiệt độ khắc nghiệt. |
Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.
| Tiêu chuẩn | Kiểu | Chiều dài/Đường kính | Trọng lượng/Chất liệu | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lỗ-24" | 17,04Kg | hóa chất 45 # |
| 115RE | 6 lỗ-36" | 25,56Kg | thành phần(%): | |
| 132-136RE | 4 lỗ-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lỗ-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lỗ-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lỗ-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 | |
| UIC60 | 4 lỗ-630/Φ25 | 18,1Kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 4 lỗ | 14,34Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 6 lỗ-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lỗ | 6,56Kg | |
| BS60A | 4 lỗ | 5,61Kg | ||
| BS80A | 4 lỗ | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50 # hóa chất | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | thành phần(%): | |
| BS100A | 4 lỗ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lỗ | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lỗ | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| BẰNG | 50kg | 4 lỗ | 14,3kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 |
| 50kg | 6 lỗ | 19,5kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| S49 | 4 lỗ | 9,71Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.