Các gai vít ngủ đường sắt được sử dụng để buộc các tấm duy nhất và các tấm đế có gân để ngủ bằng gỗ. Trong xây dựng đường ray với các ống ngủ bê tông, vít ngủ đường ray được sử dụng kết hợp với một chốt nhựa được ép trong máy ngủ bê tông, ốc vít gián tiếp hoặc trực tiếp của đường ray trên máy ngủ bê tông và gỗ. Về mặt đặc trưng, sợi vít ngủ chỉ có thể được tạo ra trong một hoạt động hấp dẫn. Các hình dạng khác nhau của đầu tương ứng với dạng vượt qua của cờ lê tương ứng được sử dụng để buộc và nới lỏng các ốc vít ngủ đường sắt.
Sự tăng đột biến của vít có giá cao hơn để sản xuất so vớiChó tăng đột biếnhoặc đinh chó, nhưng có lợi thế về sức mạnh sửa chữa lớn hơn; Khoảng hai lần so với một con chó tăng đột biến, và có thể được sử dụng kết hợp với vòng đệm lò xo.
| Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Trọng lượng/kg | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Tự nhiên | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Kẽm | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Sơn | hoặc |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Dầu | Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Theo nhu cầu của bạn. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Gnee Rail có thể cung cấp một loạt các gai vít ngủ đường sắt được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế theo BS, ASTM và DIN, trong số những người khác. Gnee Rail có nhiều kinh nghiệm trong ngành công nghiệp đường sắt và trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực chuyên môn này. Gnee Rail có thể sản xuất bất kỳ số lượng, lớn hay nhỏ và cung cấp một loạt các kết thúc bao gồm cảNóng nhúng mạ kẽm, đen, Sherardizedhoặcbản thân màu sắccho ý thức ngân sách.