Kẹp đàn hồi đường sắt E1813 là gì?

Kẹp đường ray đàn hồicó nhiều loại khác nhau, bao gồm cả đường sắtclip e-, Đoạn đường sắt Nabla, Đoạn đường sắt SKL, Đoạn đường ray Deenik, Đoạn đường sắt cần cẩu, Đoạn đường sắt Nga cũng như các đoạn đường sắt tiêu chuẩn khác. Kẹp ray đàn hồi được sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng khác nhau với nhiều loại và kích cỡ khác nhau, chẳng hạn như E2007, E2055, E2056, v.v. cho các hệ thống ngàm ray riêng biệt và E1809, E1817, E1819, v.v. cho các hệ thống ngàm ray không-riêng biệt.

MỘTKẹp đàn hồi đường ray E1813là một loại dây buộc bằng thép lò xo rèn cụ thể được sử dụng trong hệ thống đường sắt để kẹp chặt các thanh ray thép vào tà vẹt (dây buộc), mang lại khả năng giữ chắc chắn, đáng tin cậy, ngăn chặn sự dịch chuyển của đường ray và đảm bảo sự ổn định của đường ray nhờ thiết kế bền,-tự căng, thường được sử dụng với tà vẹt bê tông.

Đặc điểm chính

• Kiểu:Nó thuộc dòng "E{0}}clip", nổi tiếng với cơ chế tự căng, không cần ren, đáng tin cậy.

• Vật liệu:Được làm từ thép lò xo có độ bền-cao (như 60Si2Mn) để đảm bảo độ bền và độ đàn hồi, thường được xử lý nhiệt-đến mức độ cứng cụ thể (ví dụ: 40-48 HRC).

• Chức năng:Nó gắn chặt các thanh ray vào tấm đế hoặc tà vẹt, chống rão (chuyển động dọc) và xoắn, rất cần thiết cho các đường ray được hàn liên tục.

• Ứng dụng:Được sử dụng trong nhiều loại đường ray khác nhau, đặc biệt là với tà vẹt bê tông, để duy trì khổ đường và độ ổn định khi chịu tải, với kích thước thông thường khoảng 18mm.
   

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp kẹp E{0}}, kẹp PR, kẹp SKL, kẹp ray Nga, kẹp Deenik, lưỡi lò xo Nabla, kẹp ray KPO, kẹp ray gantrex, kẹp nhanh, kẹp ray cần cẩu và các kẹp đặc biệt khác cho đường ray. Chúng tôi có dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp để thiết kế và sản xuất các móc gắn ray tiêu chuẩn hoặc các móc kẹp không đạt tiêu chuẩn.

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!