Hệ thống gắn ray DTVI-2là loại kẹp lò xo riêng biệt, thích hợp cho đường hầm ray thép 60kg/m, kết cấu hình chữ U và phần giường ray nguyên khối kiểu tà vẹt mặt đất.
Danh sách thành phần của hệ thống gắn ray DTVI-2
| Kiểu | Sản phẩm | Đặc điểm kỹ thuật | Tiêu chuẩn/Bản vẽ | Số lượng | |
| Hệ thống buộc ray DTVI2 | đoạn ray DI trung gian | chiếc | 2 | ||
| tấm buộc | chiếc | 1 | |||
| đinh vít T30 | chiếc | 2 | |||
| đệm đo trung gian | 8# | chiếc | 1 | ||
| đệm đo trung gian | 10# | chiếc | 1 | ||
| vòng đệm lò xo Φ30 | chiếc | 2 | |||
| miếng cao su | I | chiếc | 1 | ||
| miếng cao su | II | chiếc | 1 | ||
| chốt nylon | chiếc | 2 | |||
Chỉ tiêu kỹ thuật của ốc vít cố định đường sắt DTVI-2:
(1) Hệ thống buộc chặt là các kẹp đàn hồi DI (φ18), được chia thành các miếng đệm trung gian và các khớp nối, và các miếng đệm đo được chia thành các miếng đệm đo trung gian và các miếng đệm khớp;
(2) Áp suất khóa của kẹp lò xo đơn của khớp là 8,5kN và phạm vi lò xo là 9,5mm;
(3) Áp suất khóa của kẹp lò xo đơn ở giữa là 8,25kN và phạm vi lò xo là 10,5mm;
(4) Độ cứng tĩnh dọc của nút buộc là 20-40kN/mm;
(5) Khả năng chống{1}}leo của một bộ dây buộc Lớn hơn hoặc bằng 11,5kN;
(6) Khả năng chống kéo-của vỏ nylon nhúng Lớn hơn hoặc bằng 60kN;
(7) Giá trị điện trở của các bộ phận cách điện của ốc vít đều lớn hơn 108Ω;
(8) Dây buộc chịu được tải trọng mỏi ngang 35kN và chu kỳ tải là 3X106 lần;
(9) Mức điều chỉnh thước đo là +8, -12mm; lượng điều chỉnh theo chiều ngang thường là 20mm.
Hệ thống buộc ray không chỉ được cung cấp nguyên bộ,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể cung cấp các bộ phận buộc riêng biệt. Chúng tôi cung cấp tấm đế, kẹp ray, đinh ray (gai chó và đinh vít), bu lông ray, vòng đệm lò xo. Bạn có thể tùy chỉnh đơn đặt hàng của mình với sự trợ giúp của dây buộc đường sắt chuyên nghiệp.
Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.