Kẹp đường sắt là gì?
Ađoạn đường sắt(hoặc kẹp ray đàn hồi) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống buộc chặt đường sắt, được làm từ thép lò xo để gắn chặt các ray thép vào tà vẹt (dây buộc) hoặc tấm đế, ngăn chặn chuyển động dọc/ngang, duy trì khổ đường ray, hấp thụ rung động và đảm bảo tính toàn vẹn của đường ray để vận hành tàu an toàn. Chúng cung cấp lực kẹp cần thiết, chịu được tải nặng, độ rung liên tục và sự giãn nở/co lại do nhiệt, với các loại phổ biến bao gồm kẹp E{1}}, kẹp SKL và kẹp Nabla.
| Tên | Kẹp đường sắt | |||
| Kiểu | Kẹp E (e1809, e2006,e2007,e2009, v.v.) | |||
| Clip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Hoặc loại theo bản vẽ của khách hàng | ||||
| Vật liệu | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Thành phần hóa học(%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
| độ cứng | Đối với clip điện tử: 44-48HRC | |||
| Đối với kẹp skl: 42-47HRC | ||||
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |||
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | ||||
| Bề mặt | trơn (có dầu), Oxit đen, sơn màu, HDG, Mạ kẽm... | |||
| Tiêu chuẩn đề cập | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Ứng dụng kẹp đàn hồi ray trong hệ thống buộc ray
Ứng dụng choChốt gắn ray SKL
| Mục | Thành phần | Các loại | Vật liệu |
|---|---|---|---|
| 1 | Đoạn đường sắt SKL | SKL1, SKL3, SKL14, SKL21 | 60Si2MnA |
| 2 | mũi vít | Ss25, Ss35, DHS35, Ss8 | 35K |
| 3 | Chốt đường sắt | Sdu9, Sdu25, Sdue S3 | HDPE/PA6 |
| 4 | Tấm góc | Wfp14k, Wfp21k | PA6+30%GF |
| 5 | Tấm lót đường ray | Zw600, Zw700 | EVA/TPU |
Ứng dụng choE Clip Rail buộc
| Mục | Thành phần | Các loại | Vật liệu |
|---|---|---|---|
| 1 | Đoạn đường sắt Pandrol | E1809, E2052, E1804, E2055, E2005, E2006 | 60Si2MnA |
| 2 | Đúc chèn | Theo bản vẽ của khách hàng | QT450-10 |
| 3 | Chất cách điện đường sắt | Theo bản vẽ của khách hàng | PA6+30%GF |
| 4 | Tấm lót đường ray | Theo bản vẽ của khách hàng | Cao su |
Ứng dụng buộc chặt đường sắt Nabla
| Mục | Thành phần | Các loại | Vật liệu |
|---|---|---|---|
| 1 | Clip Nabla | Nabla C1, Nabla S1 | 60Si2MnA |
| 2 | T Bolt & Đai ốc & Vòng đệm | M22, Lớp 5,6/8,8 | 35K |
| 3 | Chất cách điện đường sắt | Theo bản vẽ của khách hàng | PA6+30%GF |
| 4 | Tấm lót đường ray | Theo bản vẽ của khách hàng | Cao su |
Vai trò của kẹp đàn hồi đường sắt trong hệ thống buộc chặt đường ray là gì?
Kẹp đàn hồi đường sắt cố định đường ray với tà vẹt, ngăn chặn chuyển động thẳng đứng/ngang, duy trì khổ đường ray, hấp thụ rung động và chống lại ứng suất nhiệt, đảm bảo tính nguyên vẹn của đường ray và vận hành tàu an toàn thông qua thiết kế thép lò xo cung cấp lực kẹp không đổi. Chúng rất quan trọng trong việc kiểm soát các lực tác động lên các đoàn tàu đi qua, ngăn ngừa gãy hoặc vênh đường ray và mang lại khả năng phục hồi trước các tác động, không giống như các gai cứng.
- Đường ray an toàn-Kết nối tà vẹt: Chúng gắn chặt đường ray vào tấm đế/tà vẹt một cách chắc chắn, tạo ra sự liên kết chắc chắn.
- Ngăn chặn chuyển động: Chúng ngăn đường ray dịch chuyển sang một bên (bên) hoặc nâng (dọc) dưới tải trọng của tàu, duy trì khổ đường ray nhất quán.
- Kiểm soát lực nhiệt: Bằng cách kẹp đường ray, chúng quản lý sự giãn nở và co lại, ngăn chặn sự vênh hoặc kéo ra của đường ray khi thay đổi nhiệt độ.
- Hấp thụ sốc & rung: Độ đàn hồi vốn có của chúng sẽ hấp thụ năng lượng va chạm từ bánh xe, giảm tiếng ồn và mài mòn.
ĐƯỜNG SẮT GNEElà cơ sở sản xuất kẹp và kẹp ray lớn nhất ở Trung Quốc, đủ điều kiện để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn. Ngoài ra, GNEE RAIL được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt là nhà sản xuất móc gắn ray đàn hồi và đã được chứng nhận ISO9001-2008. Sản phẩm kẹp ray của chúng tôi lý tưởng cho việc lắp ráp đường ray nhờ ưu điểm dễ dàng lắp đặt khi lắp đặt đường ray; bảo trì kinh tế; độ bền và tuổi thọ lâu dài; thay thế nhanh chóng.
Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.