Các ốc vít đường sắt được sử dụng cùng với các móc nối đường sắt là gì?

Nov 14, 2025 Để lại lời nhắn

Các ốc vít đường sắt được sử dụng cùng với các móc nối đường sắt là gì?

 

Đoạn đường sắtđược sử dụng với các ốc vít như bu lông, đinh vít và bu lông neo để cố định đường ray vào tà vẹt hoặc các kết cấu đường ray khác. Các hệ thống này cũng thường kết hợp các đai ốc và vòng đệm (cả vòng đệm phẳng và vòng đệm lò xo) để tạo ra một hệ thống buộc chặt hoàn chỉnh mang lại kết nối chắc chắn và an toàn cho đường ray.

 

rail clamp

 

Các loại ốc vít được sử dụng với kẹp ray

 

  • Bu lông buộc:Thuật ngữ chung cho bu lông dùng để cố định đường ray. Chúng có thể được sử dụng với các kẹp hoặc kẹp để gắn thanh ray vào tà vẹt.

 

  • đinh vít:Các gai thép có ren vít được dẫn vào tà vẹt bằng gỗ hoặc bê tông. Chúng mang lại độ bám chắc chắn và thường được sử dụng cùng với vòng đệm lò xo.

 

rail screw

 

  • Bu lông neo:Chúng được sử dụng để kết nối các đường ray với nền móng. Chúng có thể có nhiều đầu có hình dạng khác nhau và được sử dụng cùng với đai ốc và đai ốc ray của cần cẩu cho các ứng dụng-có tải trọng cao.

 

  • T{0}}bu lông:Được sử dụng cùng với các tấm giằng bằng sắt, bu lông chữ T{0}}là loại dây buộc phổ biến cho tà vẹt bê tông và được dùng để cố định cụm ray và tấm đệm.

Đai ốc và vòng đệm: Các bộ phận thiết yếu hoạt động với bu lông.

 

  • Quả hạch:Vít vào bu lông để tạo lực kẹp cuối cùng.

 

  • Vòng đệm phẳng và lò xo:Được đặt giữa đai ốc và bộ phận được gắn chặt. Vòng đệm lò xo giúp ngăn chặn kết nối bị lỏng do rung động.

 

Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn móc nối ray

 

Việc lựa chọn đoạn ray thích hợp là rất quan trọng cho sự an toàn và ổn định của hệ thống đường ray.

 

  • Máy đo đường ray

 

Khổ đường ray là khoảng cách giữa các đường ray. Các đường ray khổ khác nhau yêu cầu các loại kẹp ray khác nhau.

 

  • Loại đường sắt

 

Các loại đường ray khác nhau yêu cầu các loại móc gắn đường ray khác nhau. Ví dụ: Kẹp ray đàn hồi thường được sử dụng cho ray tiêu chuẩn và kẹp ray không đàn hồi thường được sử dụng cho ray có rãnh. Điều này rất quan trọng vì việc chọn sai loại móc nối đường ray có thể dẫn đến mất ổn định đường ray và thậm chí là tai nạn.

 

rail faseteners

 

  • Loại giường ngủ

 

Loại tà vẹt được sử dụng trong hệ thống đường sắt là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến việc lựa chọn các đoạn ray. Các loại kẹp ray khác nhau được thiết kế cho các loại tà vẹt khác nhau, chẳng hạn như tà vẹt gỗ, tà vẹt bê tông và tà vẹt thép.

 

  • Điều kiện môi trường

 

Sự thay đổi của các yếu tố môi trường bên ngoài như nhiệt độ, độ ẩm sẽ ảnh hưởng đến độ bền và độ bền của móc ray. Ví dụ, những thay đổi về nhiệt độ của hệ thống đường sắt có thể khiến đường ray giãn ra hoặc co lại. Việc chọn một track clip có thể chịu được các điều kiện môi trường cụ thể là rất quan trọng.

 

Các loại đoạn đường sắt chính

 

rail fastening

 

Người mẫu Đường kính Cân nặng Vật liệu
Loại III Ø18 0,80kg/cái 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/cái 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61kg/cái 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62kg/cái 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
Kẹp ray PR85 Ø13 0,25kg/cái 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85kg / chiếc 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97kg/cái 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95kg/cái 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03kg/cái 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48kg/cái 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48kg/cái 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53kg/cái 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53kg/cái 60Si2MnA
Đoạn đường sắt đặc biệt Ø13 0,48kg/cái 60Si2MnA
Đoạn đường sắt Nga Ø18 0,58kg/cái 60Si2MnA
Clip của Deenik Ø25 0,49-0,68kg / chiếc 60Si2MnA
Chống duy nhất- Ø20 0,25kg/cái 60Si2MnA
Trộm cắp

 

GNEE RAIL cung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.