Chức năng của bu lông đường sắt trong hệ thống đường sắt
Bu lông đường sắtlà một trong những ốc vít đường sắt quan trọng nhất trong hệ thống đường sắt. Nói chung, bu lông đường sắt được sử dụng để buộc chặt các đầu đường ray với nhau tại một điểm nối. Kích thước của bu lông đường sắt thay đổi tùy theo yêu cầu của phần đường ray thép. Đường kính và chiều dài thích hợp của bu lông đường sắt có thể được xác định bằng cách kiểm tra tiêu chuẩn đường sắt hiện hành.

Trong các bu lông đường sắt truyền thống, khi trục được quấn vào thớ cuối và nối với bộ phận thứ hai, cần phải đặt vòng đệm và đai ốc vào đầu trục bu lông và siết chặt, đây là khó khăn và sự thất vọng nhưng không phải với bu lông Đường sắt. Vỏ bu lông đường sắt có tính năng kênh mở đặc biệt trong vỏ, cho phép vỏ chỉ cần thả trục bu lông và bắt đầu siết chặt bằng cách sử dụng đầu lục giác hoặc chìa khóa Allen mà không cần vặn và cố gắng khởi động đai ốc trong một lỗ nhỏ hạn chế với khó khăn hơn nữa khi cố gắng siết chặt đai ốc.

Các loại bu lông đường ray
Các thông số của bu lông ray được trình bày như sau:
| Bu lông rãnh cổ hình bầu dục đầu nút |
![]() |
Chất liệu: Thép cacbon |
|---|---|---|
| Bu lông cổ kim cương | ![]() |
Chất liệu: Q235, 35#, 45# Lớp: 4,6, 5,6, 8.8 10.9 Tiêu chuẩn: UIS864-2 Bề mặt: trơn (có dầu), Oxit đen, Kẽm, HDG, sáp, bitum, Dacromet, Sherardizing |
| Bu lông ray NF F50-008 | ![]() |
Chất liệu: Q235, 35#, 45#,, 40Cr Lớp: 4,6, 5,6, 8.8 10.9 Giấy chứng nhận: ISO9001:2008 Bề mặt: trơn (có dầu), Oxit đen, kẽm, HDG |
| Bu lông kẹp có ren BSW | ![]() |
Chất liệu: Q235, 35#, 45#, 40Cr Lớp: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 Giấy chứng nhận: ISO9001:2008 |
| Bu lông cá dùng cho mối nối ray (có đai ốc và vòng đệm lò xo) | ![]() |
Chất liệu: Q235, 35#, 45#,, 40Cr, C45 Lớp: 4,8, 8,8, 10,9 Kích thước: 22×135, 24×135, 24×145 Bề mặt: trơn (có dầu), Oxit đen, Kẽm, HDG Loại: Tiêu chuẩn BS, đường ray R54 ở Indonesia, AS1085.4-1999, Tiêu chuẩn Nga, tiêu chuẩn AREMA, v.v. |
| Bu lông kẹp HS26 & HS32 | ![]() |
Loại bu lông này dùng để liên kết các tấm đế và kẹp đường ray cùng với các loại hạt và vòng đệm. Có hai loại bu lông kẹp: có cổ vuông hoặc không có cổ. Tiêu chuẩn: UIS864-2 Chất liệu: Q235, 35#, 45# Lớp: 4,6, 5,6, 8,8 Tiêu chuẩn: UIC, GB, BS, DIN và GOST hoặc ISO, v.v. Bề mặt: Đồng bằng, sơn đen hoặc theo yêu cầu của khách hàng Đối với các loại đường ray: Đường ray M20 X 60 30Kg, Đường ray M20 X 75 30Kg, Đường ray M22 X 66 40Kg, đường ray M22 X 80 48Kg, v.v. |
| Bu lông kẹp và bu lông chèn cho Nga | ![]() |
Chất liệu: Q235, 35#, 45# Lớp: 4,6, 5,6, 8,8 Kích thước: M22 ×75, M22 ×175 Bề mặt: Đồng bằng, sơn đen hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Bu lông neo | ![]() |
Chúng tôi sản xuất bu lông neo ray cho tà vẹt bê tông dây buộc đường ray hoặc cho hệ thống dây buộc đường ray cần cẩu. Chất liệu: Q235 Lớp: 4.6, 5.6, 8.8 Bề mặt: Đồng bằng, sơn đen hoặc theo yêu cầu của khách hàng Loại: Loại L, loại J, loại I, bu lông cong, hoặc loại theo bản vẽ của khách hàng |
| T{0}}chốt | ![]() |
Chất liệu: Q235, 45 # Tiêu chuẩn: GB37-88 Kích thước: M5-48 Lớp: 4,6, 5,6, 8,8, 10,6, 12,9 Bề mặt: Tự nhiên hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Bu lông đặc biệt | ![]() |
Chất liệu: Q235, 35#, 45# Lớp: 4,6, 5,6, 8,8 Bề mặt: Đồng bằng, sơn đen hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Bu lông đường hầm | ![]() |
Loại: có sẵn theo bản vẽ và mẫu của khách hàng. Bề mặt: trơn (dầu) đen.zin .HDG, v.v. Lớp: 4.6.4.8.8.8.10.9. Các loại: Bu lông mặt bích vuông ren tròn, bu lông cong đặc biệt, bu lông giáo có bước răng đặc biệt, v.v. |
các loại dây buộc đường sắt khác
Chốt kẹp đường sắt
Đoạn đường sắtlà một trong những loại ốc vít được sử dụng phổ biến để cố định ray vào tà vẹt (tà vẹt gỗ và tà vẹt bê tông). Kẹp đường sắt cũng được sử dụng trong một sốrhệ thống buộc đường hàng không.

Kẹp ray đàn hồi Gnee được làm bằng các thanh thép lò xo chất lượng cao-có độ chính xác cao, độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn cao và được sử dụng rộng rãi trong các dự án đường sắt trên khắp thế giới. Chúng tôi sản xuất clip loại E{2}}, clip loại SKL-, clip loại PR-và các loại clip khác;
|
Loạt |
Người mẫu |
Thông số kỹ thuật. |
độ cứng |
|
Kẹp đường sắt điện tử |
Ⅲloại kẹp ray |
ø18 |
44-48HRC |
|
Kẹp ray E1609 |
ø16 |
||
|
Kẹp ray E1804 |
ø18 |
||
|
Kẹp ray E1813 |
ø18 |
||
|
Kẹp ray E2007 |
ø20 |
||
|
Kẹp ray E2039 |
ø20 |
||
|
Đoạn đường sắt E2063 |
ø20 |
||
|
Đoạn đường sắt PR |
Kẹp ray PR85 |
ø13 |
44-48HRC |
|
Kẹp ray PR401 |
ø20 |
||
|
Kẹp ray PR415 |
ø20 |
||
|
Kẹp ray PR601A |
ø22 |
||
|
Clip Vossloh& Kẹp đường sắt rèn |
Kẹp ray SKL 1 |
ø13 |
42-47HRC |
|
Đoạn đường ray SKL 3 |
ø13 |
||
|
Kẹp ray SKL 12 |
ø13 |
||
|
Đoạn đường ray SKL 14 |
ø14 |
||
|
Đoạn đường sắt đặc biệt |
Đoạn đường sắt đặc biệt |
ø13 |
|
|
Đoạn đường sắt Nga |
Đoạn đường sắt Nga |
ø18 |
|
|
clip denik |
clip denik |
ø25 |
|
|
Clip chống{0}}phá hoại |
Clip chống{0}}phá hoại |
ø18 |
|
|
Clip nhanh |
Clip nhanh |
ø15 |
|
|
KPO/kẹp đường ray |
KPO/kẹp đường ray |
Gai đường sắt
A gai nhọnlà một chiếc đinh sắt hoặc thép dùng để cố định đường ray. Sau nhiều năm phát triển, Gnee có thể cung cấp nhiều loại đinh vít và đinh vít trong đường sắt.

Miếng đệm đường sắt
Gnee có thể cung cấpmiếng đệm cao suvà các miếng đệm sắt có kích thước và tiêu chuẩn khác nhau.

Các tấm lót đường ray thường được lắp đặt giữa đường ray và tà vẹt bê tông. Chúng chủ yếu được sử dụng để giảm bớt rung động và va chạm ở tốc độ cao-được tạo ra khi phương tiện đi qua đường ray, bảo vệ nền đường và tà vẹt cũng như cách điện cho hệ thống tín hiệu.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như Kẹp và kẹp ray đàn hồi, Đinh vít đường ray, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế đường ray (Tie), Tấm cá đường ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm lót EVA, v.v. Các mẫu và bản vẽ do khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn cho phù hợp.












