Các thông số kỹ thuật khác nhau của một thanh đo đường sắt là gì?

Thông số kỹ thuật chothanh đo đường sắtbao gồm đường kính và chiều dài thanh, trọng lượng đường ray hoặc ứng dụng mà chúng được thiết kế cho (ví dụ: đường ray 43, 50, 60, 75kg/m hoặc các tiêu chuẩn cụ thể như AREMA, UIC, BS) và loại thanh đo (ví dụ: một đầu, hai đầu, cách điện hoặc không cách điện).

Theo kích thước và ứng dụng

• Chiều dài và đường kính:Các thanh được chỉ định bằng sự kết hợp giữa đường kính và chiều dài, chẳng hạn như 20 x 870 mm, 24 x 1050mm hoặc 32 x 1850 mm.

• Trọng lượng đường sắt:Chúng được thiết kế cho các trọng lượng đường ray cụ thể, như 43, 50, 60 hoặc 75kg/m.

• Khổ đường sắt:Thanh có thể được chế tạo cho các khổ đường ray cụ thể, chẳng hạn như 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm hoặc 1450 mm.

Theo loại

• Kết thúc đơn-so với kết thúc kép-:Thanh có cấu hình-một đầu và-hai đầu.

• Cách nhiệt và không-cách nhiệt:Chúng có sẵn dưới dạng loại cách điện (đối với điện trở) hoặc loại không cách điện.

• Tiêu chuẩn cụ thể:Các nhà sản xuất có thể sản xuất các thanh để đáp ứng nhiều tiêu chuẩn quốc tế khác nhau, bao gồm AREMA (Hiệp hội Bảo trì và Kỹ thuật Đường sắt Hoa Kỳ--), UIC (Liên minh Đường sắt Quốc tế) hoặc BS (Tiêu chuẩn Anh).

Theo chất liệu và thành phần

• Vật liệu:Vật liệu phổ biến bao gồm thép Q235.

• thành phần:Một bộ hoàn chỉnh thường bao gồm thanh, thẻ sắt, đai ốc, vòng đệm phẳng và vòng đệm lò xo.

Là một phụ kiện quan trọng cho đường ray, thanh giằng khổ đường ray giúp cải thiện độ ổn định ngang của đường ray cũng như khả năng giữ khoảng cách đường ray. Có một số tuyến đường sắt có mạch đường ray thì nên sử dụng thước đo đường ray cách điện sử dụng vật liệu có điện trở cách điện cao để phân tách mạch giữa hai đường ray. Khổ đường ray có thể bị lệch nếu thanh giằng của khổ đường sắt bị thiếu nghiêm trọng, có thể gây trật bánh hoặc thậm chí bị lật khi tàu chạy qua.

Được làm bằng hai thiết bị kẹp ở hai đầu để cố định đường ray và một thanh nối ở giữa, thanh khổ đường ray giữ chặt hai đường ray song song với đường ray khổ nhất định và ngăn đường ray trượt.

Đối với một số đoạn đường ray yếu hơn, chẳng hạn như ở những đoạn đường cong gấp, đoạn rẽ, mối nối kém và đường ray tạm thời, thanh đo đường ray là khá cần thiết, chúng giúp ngăn đường ray khỏi lực căng dọc không cân bằng và duy trì khổ đường ray thường xuyên.

ĐƯỜNG SẮT GNEEsở hữu kinh nghiệm phong phú và thiết bị tiên tiến trong ngành sản xuất thanh giằng đo đường sắt. Bây giờ chúng tôi đã sản xuất nhiều thanh đo đường sắt cho khách hàng nước ngoài. Ngoài ra, chúng tôi có thể chế tạo nhiều loại thanh đo đường ray tùy chỉnh khác nhau theo đúng các tiêu chuẩn khác nhau hoặc theo bản vẽ và yêu cầu của khách hàng.

Chúng được xuất khẩu trên toàn thế giới. Tùy thuộc vào hơn mười năm kinh nghiệm xuất khẩu, chúng tôi có thể cung cấp mức giá cạnh tranh nhất và chất lượng cao nhất cho khách hàng trên toàn thế giới vì chúng tôi là nhà máy. Mặt khác, chúng tôi có thể thoải mái giải quyết công việc kinh doanh quốc tế vì chúng tôi có đội ngũ giàu kinh nghiệm trong bộ phận quốc tế. Họ có thể cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi chân thành tìm kiếm các cộng tác viên đáng tin cậy ở nước ngoài để tiếp thị thế giới. Chào mừng đến vớiliên hệ với chúng tôi !