1. Tuổi thọ của mối nối ray là bao lâu?
Các mối nối bu lông có tuổi thọ 5-10 năm nếu được bảo trì thích hợp. Mối hàn có thể tồn tại trên 20 năm nếu được lắp đặt đúng cách. Các khớp cách nhiệt có thể cần được thay thế sau mỗi 8-15 năm. Tuổi thọ phụ thuộc vào lưu lượng giao thông và điều kiện môi trường. Kiểm tra thường xuyên giúp tối đa hóa tuổi thọ.
2. Mối nối đường sắt góp phần đảm bảo an toàn đường sắt như thế nào?
Các mối nối an toàn ngăn ngừa sự tách đường ray và trật bánh. Căn chỉnh thích hợp giúp giảm mài mòn trên bánh xe lửa. Các khớp nối cách nhiệt đảm bảo tín hiệu chính xác. -Các khớp được bảo trì tốt sẽ giảm thiểu rủi ro tai nạn. Các quy trình an toàn quanh khớp bảo vệ người lao động và hành khách.
3. Sự khác biệt giữa mối nối đường ray và dây buộc đường ray là gì?
Các khớp nối đường ray kết nối các đầu đường ray, trong khi dây buộc cố định đường ray vào tà vẹt. Các khớp chịu lực dọc; dây buộc xử lý các lực dọc và ngang. Cả hai đều quan trọng cho sự ổn định của đường đua. Các khớp có thể nhìn thấy rõ hơn và cần được kiểm tra thường xuyên. Việc buộc chặt đơn giản hơn nhưng không kém phần quan trọng.
4. Các mối nối đường ray phù hợp với việc mở rộng đường ray như thế nào?
Các khe hở giãn nở được để lại trong các mối nối bắt vít để tạo chuyển động nhiệt. Mối hàn sử dụng các thiết bị giãn nở ở vùng khí hậu khắc nghiệt. Thiết kế chung phải cân bằng giữa tính linh hoạt và ổn định. Các kỹ sư tính toán kích thước khoảng cách dựa trên phạm vi nhiệt độ. Khoảng trống không chính xác có thể dẫn đến hiện tượng vênh đường ray.
5. Dấu hiệu của mối nối ray bị hỏng là gì?
Các vết nứt hoặc biến dạng có thể nhìn thấy ở tấm cá cho thấy sự thất bại. Bu lông bị lỏng hoặc bị thiếu là một dấu hiệu đáng báo động. Những tiếng động bất thường khi tàu chạy qua cho thấy có vấn đề về khớp. Đường ray bị lệch gần các khớp cần được chú ý ngay lập tức. Việc theo dõi thường xuyên giúp phát hiện sớm các dấu hiệu.