1. Chức năng chính của đường ray là gì?
Ray đường sắt là bộ phận cơ bản của đường ray, chịu trực tiếp áp lực thẳng đứng và lực tác động ngang từ bánh xe lửa. Họ hướng dẫn các đoàn tàu đi theo một hướng cố định và chuyển tải trọng tới tà vẹt và dằn. Đường ray phải có độ bền cao, khả năng chống mài mòn và chống mỏi để đảm bảo-hoạt động ổn định lâu dài. Vật liệu đường ray thông thường bao gồm thép cacbon-hoặc thép hợp kim cao, với hình dạng mặt cắt-được tối ưu hóa để phân bổ ứng suất.
2. Có những loại đường ray phổ biến nào?
Đường sắt Trung Quốc chủ yếu sử dụng50kg/m, 60kg/m, Và75kg/mđường ray, trong đó đường ray 60kg/m được áp dụng rộng rãi nhất. Trên phạm vi quốc tế, các tiêu chuẩn chung bao gồmUIC54, UIC60(tiêu chuẩn Châu Âu) vàAREMA(tiêu chuẩn Mỹ). Các loại đường ray khác nhau phù hợp với tải trọng trục khác nhau; ví dụ: đường sắt chở hàng nặng-yêu cầu đường ray có độ bền-75kg/m cao hơn.
3. Xu hướng phát triển đường sắt trong tương lai là gì?
Vật liệu có độ bền-cao hơn: ví dụ, thép bainitic.
Giám sát thông minh: Cảm biến nhúng để chẩn đoán theo thời gian thực.
Thiết kế sinh thái-: Vật liệu có thể tái chế và cấu hình ít tiếng ồn.
4. Khiếm khuyết đường sắt được phân loại như thế nào?
Thiệt hại bề mặt: Đập vỡ, nghiền nát.
Sai sót bên trong: Vết nứt, lỗ rỗng.
Biến dạng hình học: Uốn, xoắn.
5. Đường ray dài được vận chuyển như thế nào?
Toa xe vận tải đường sắt dài-chuyên dụngđược sử dụng, có các miếng đệm giữa các lớp để tránh biến dạng. Giới hạn tốc độ và phanh trơn tru được thực thi.