Lợi ích của việc sử dụng-miếng đệm cao su dưới gầm là gì?

Dưới miếng đệm ngủđược thiết kế đặc biệt để ứng dụng dưới tà vẹt bê tông cho đường ray có đá balat. Chúng có thể được sản xuất bằng một lớp vải không dệt cụ thể để lắp ráp thành bê tông ướt trong quá trình sản xuất tà vẹt.

Lợi ích của việc sử dụng-miếng đệm cao su dưới gầm là gì?

Miếng đệm cao su dưới tà vẹt(USP) mang lại lợi ích cho đường sắt bằng cách giảm chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ đường ray nhờ giảm độ rung và tiếng ồn, phân bổ tải trọng tốt hơn để bảo vệ đá dằn và cải thiện độ ổn định của đường ray, dẫn đến ít chu kỳ xáo trộn hơn và vận hành êm ái hơn, đặc biệt là trên các đường cong hoặc điểm chuyển tiếp. Chúng nâng cao chất lượng đường ray, giảm sự cố đá dằn, giảm độ gợn sóng của đường ray và tiết kiệm chi phí bằng cách giảm thiểu hao mòn trên các bộ phận đường ray, cuối cùng là giảm chi phí vòng đời.

• Bảo vệ chấn lưu bằng cách giảm tải động

• Ổn định đường ray

• Cải thiện chất lượng đường đua (giảm độ mòn)

• Có thể giảm độ dày của đá dằn để tạo đường ray do thay đổi độ cứng

• Độ giảm rung tùy thuộc vào độ cứng của Tấm lót dưới ngủ

Thông số kỹ thuật của đệm lót giường ngủ:

Ứng dụng của miếng đệm lót dưới giường ngủ

• Hệ thống xe điện và tàu điện ngầm: trên tấm bê tông hoặc đá dằn

• Đường sắt chở khách: trên tấm bê tông hoặc đá dằn

• Đường sắt tốc độ cao: trên tấm bê tông hoặc đá dằn

• Vận tải hàng hóa đường sắt: trên đá dằn.

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại đệm ray đàn hồi đặc biệt cho đường sắt-tốc độ cao, đường sắt tốc độ-thông thường và cần cẩu. Đặc biệt các loại đệm ray làm bằng cao su, EVA, TPEE, HDPE rất được khách hàng ưa chuộng. Tấm đệm cao su đường sắt của chúng tôi phù hợp với các đường ray như UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, v.v. Chúng tôi có hơn 130 bộ máy trong dây chuyền sản xuất của mình, có thể đạt công suất sản xuất hàng năm lên tới 2000.000 miếng đệm đường ray. Chúng tôi cung cấp nhiều loại đệm ray và vật liệu ray khác với giá cạnh tranh.

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!