Tấm cá đường sắt là gì?
A đĩa cá đường sắt là thiết bị ghép nối giúp khôi phục tính liên tục về cấu trúc giữa các đoạn đường ray bằng cách căn chỉnh và kẹp các đầu đường ray bằng bu lông cường độ-cao, đảm bảo truyền tải an toàn và hình dạng đường ray ổn định trong điều kiện giao thông liên tục.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các tấm cá phù hợp với đường ray hạng nhẹ và hạng nặng GB, đường ray cần cẩu UIC50/54/60, DIN536, QU70/80/100/120, đường ray tiêu chuẩn JIS, cấu hình AS1085, đoạn BS11 và đường ray AREMA/ASCE, với hướng dẫn lắp đặt kỹ thuật và cung cấp khớp nối hoàn chỉnh.
Các loại mối nối đường sắt:
| Loại khớp | Thông số kỹ thuật/Mô tả chính |
|---|---|
| Khớp nối ray tiêu chuẩn (Tấm cá) | - Hồ sơ:Khớp với phần đường ray (ví dụ: UIC 60, 136RE). - Chiều dài:Thông thường là 600mm hoặc 800mm mỗi bên. - Lỗ:4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh. |
| Liên kết đường sắt cách nhiệt (IRJ) | - Vật liệu:Lõi thép có trụ/tấm cách điện bằng composite hoặc composite hoàn toàn bằng epoxy. - Điện trở: >10⁸ Ω. |
| Thỏa hiệp đường sắt chung | - Thiết kế:Kết nối hai cấu hình đường ray khác nhau (ví dụ: UIC 54 với UIC 60). - Hồ sơ:Mỗi bên được gia công để phù hợp với phần đường ray tương ứng. |
| Đường sắt chạy bộ | - Tính năng:Có phần lõm xuống (chuyển động) để cho phép bề mặt đầu ray liên tục giúp bánh xe di chuyển mượt mà hơn. |
| Cầu đường sắt chung | - Thiết kế:Thường được gia cố (mạng dày hơn/chiều dài dài hơn) dành cho những vị trí-có ứng suất cao như lối vào cầu. |
| Mối nối cách nhiệt được dán | - Sự thi công:Các thanh thép được liên kết với vật liệu cách nhiệt tổng hợp bằng chất kết dính có độ bền-cao để cải thiện độ bền. |
| Mối nối đường ray hàn (cho CWR) | - Kiểu:Mối hàn đối đầu hoặc mối hàn nhiệt. - Đặc điểm kỹ thuật:Mối hàn phải đáp ứng các đặc tính cơ học bằng hoặc lớn hơn ray gốc. |
| Khe co giãn (cho BRE) | - Tính năng:Cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát ở các thanh ray dài trên cầu hoặc ở những vùng có nhiệt độ khắc nghiệt. |
Mục đích của các lỗ trên mối nối đường ray là gì?
Các lỗ trên mối nối ray (tấm cá) được thiết kế để chèn các bu lông nối hai đầu ray, đảm bảo tính liên tục về cấu trúc, độ ổn định và sự căn chỉnh thích hợp của đường ray. Những lỗ này cho phép các thanh ray thép giãn nở và co lại vì nhiệt một cách an toàn, ngăn chặn tình trạng lệch khớp nối và tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì.
- Kết nối kết cấu:Mục đích chính là để nhận các bu lông cá giúp gắn chặt thanh nối vào thành ray, nối hai đoạn ray lại với nhau.
- Quản lý nhiệt:Các lỗ cho phép chuyển động nhẹ giữa bu lông và đường ray, tạo điều kiện giãn nở khi thời tiết nóng và co lại khi trời lạnh, giúp ngăn ngừa hiện tượng oằn đường ray.
- Căn chỉnh & ổn định:Chúng giúp duy trì sự liên kết theo chiều dọc và chiều ngang hoàn hảo, ngăn ngừa tình trạng chảy xệ hoặc lệch khớp ở khớp.
- Bảo trì & Sửa chữa:Thiết kế bắt vít cho phép lắp đặt và tháo dỡ các phần đường ray tương đối dễ dàng trong quá trình bảo trì.
Chức năng của mối nối đường sắt là gì?
Mối nối đường sắt, hay mối nối tấm cá, kết nối hai đoạn đường ray để đảm bảo đường ray được liên tục, giúp đoàn tàu di chuyển trơn tru đồng thời có khả năng giãn nở và co lại vì nhiệt để tránh bị vênh. Chúng cung cấp độ bền kết cấu thiết yếu và sự liên kết để ổn định đường ray.
Chức năng chính của mối nối đường sắt:
- Theo dõi tính liên tục:Kết nối hai đoạn đường ray một cách an toàn, cho phép tàu di chuyển quãng đường- dài, không bị gián đoạn và suôn sẻ.
- Mở rộng và co lại:Hỗ trợ chuyển động nhiệt của đường ray do thay đổi nhiệt độ, ngăn đường ray bị cong vênh hoặc oằn.
- Hỗ trợ và sắp xếp kết cấu:Duy trì sự liên kết thích hợp của các đầu đường ray, đảm bảo đường ray vẫn thẳng hoặc đi theo đường cong cần thiết.
- Bảo trì dễ dàng:Tạo điều kiện thuận lợi cho việc loại bỏ và thay thế các đoạn đường ray riêng lẻ mà không cần thay thế toàn bộ đường ray.
- An toàn và sức mạnh:Phân phối tải trọng hiệu quả, đóng vai trò là yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an toàn chung cho đường ray.
Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.
Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.