Trong sản xuất công nghiệp, đường ray Qu70 dễ bị hao mòn tại địa phương, vết nứt và thiệt hại khác do tải trọng nặng lâu dài và căng thẳng phức tạp. Công nghệ sửa chữa hàn đã trở thành một phương tiện chính để mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó và giảm chi phí vận hành. Quá trình có hệ thống và lợi ích đáng kể của nó có giá trị khám phá chuyên sâu.
Kiểm soát chính xác vật liệu hàn và các thông số xử lý
Thanh hàn J857CR là vật liệu cốt lõi để sửa chữa hàn đường sắt Qu70. Các đặc tính thép hợp kim cao của chúng rất phù hợp với thành phần hóa học của đường ray, có thể đảm bảo hiệu quả tính nhất quán hiệu suất của mối hàn và vật liệu gốc. Yếu tố crom trong thanh hàn tăng cường khả năng chống mài mòn và khả năng chống ăn mòn của mối hàn, cung cấp bảo đảm hiệu suất đáng tin cậy cho các đường ray được sửa chữa. Trong quá trình hàn, nhiệt độ làm nóng trước được kiểm soát nghiêm ngặt ở mức 250-300. Phạm vi nhiệt độ này là rất quan trọng: một mặt, nó có thể tiêu tan hiệu quả độ ẩm trên bề mặt của đường ray và tránh việc tạo ra lỗ chân lông hydro trong quá trình hàn; Mặt khác, nó có thể làm giảm tốc độ làm mát của mối hàn, ngăn chặn sự hình thành các cấu trúc cứng gây ra bởi làm mát nhanh và giảm nguy cơ hàn các vết nứt.
Nhiệt độ xen kẽ được kiểm soát ở mức 150-200 để đảm bảo rằng mỗi lớp hàn được hàn ở nhiệt độ phù hợp để hàn tiếp theo, duy trì độ bền và độ cân bằng cường độ của kim loại hàn.
Vai trò chính của quá trình điều trị sau khi hàn
Ngay sau khi hàn, ủ giảm căng thẳng 350 độ × 2H được thực hiện, đây là một bước quan trọng để loại bỏ ứng suất dư hàn. Trong quá trình hàn, do nhiệt độ cao cục bộ và làm mát nhanh, ứng suất dư lớn sẽ được tạo ra bên trong đường ray, điều này sẽ làm giảm cường độ mệt mỏi của đường sắt và tăng khả năng lan truyền vết nứt. Thông qua việc giảm bớt căng thẳng, cấu trúc kim loại của bộ phận hàn có thể được kết tinh lại, ứng suất bên trong có thể được giải phóng, độ bền của vật liệu có thể được khôi phục và các tính chất cơ học toàn diện của bộ phận được sửa chữa có thể được cải thiện.
Xử lý sau sửa chữa và phục hồi hiệu suất
Đầu đường ray được sửa chữa được xử lý chính xác bởi máy mài hồ sơ và lỗi hồ sơ được kiểm soát ở mức nhỏ hơn hoặc bằng 0. 3 mm, đảm bảo rằng hình dạng của đầu đường ray được sửa chữa rất phù hợp với đầu đường ray tiêu chuẩn. Xử lý độ chính xác cao này không chỉ đảm bảo tiếp xúc tốt giữa bánh xe cần cẩu và đường ray, làm giảm độ rung và nhiễu trong quá trình hoạt động, mà còn tránh được sự tập trung căng thẳng cục bộ do độ lệch hồ sơ, tiếp tục kéo dài tuổi thọ của đường sắt.
Công nghệ sửa chữa hàn của Qu70 Rails đạt được sự phục hồi hiệu quả về hiệu suất đường sắt và giảm chi phí đáng kể thông qua lựa chọn vật liệu khoa học, kiểm soát quy trình nghiêm ngặt và xử lý chính xác sau đó, cung cấp cho các doanh nghiệp công nghiệp một giải pháp hiệu quả chi phí để bảo trì theo dõi. Nó có quảng cáo quan trọng và giá trị ứng dụng và triển vọng phát triển rộng rãi.