Mối quan hệ giữa độ chính xác của ren bu lông đường sắt và độ ổn định của hệ số mô-men xoắn
Độ chính xác ren thấp hơn 6g/6H ảnh hưởng như thế nào đến độ ổn định của hệ số mô-men xoắn của bu lông rãnh?
Độ chính xác của ren thấp hơn 6g/6H làm tăng độ lệch biên dạng răng, sai lệch bước và sai lệch đường kính bước, dẫn đến các khoảng cách chia lưới không đồng đều trong cặp ren và gây ra hiện tượng "gắn ảo" hoặc "tải lệch tâm". Việc chia lưới không đồng đều này dẫn đến sự biến động nghiêm trọng về lực cản ma sát trong quá trình siết chặt bu lông, làm tăng độ phân tán của hệ số mô men xoắn với hệ số biến thiên có thể vượt quá 15% (yêu cầu tiêu chuẩn là Nhỏ hơn hoặc bằng 8%). Hệ số mô-men xoắn không ổn định gây ra sự khác biệt đáng kể về tải trước thực tế của các bu lông khác nhau trong cùng một mô-men xoắn siết chặt-một số bu lông không đủ tải trước, trong khi những bu lông khác bị quá tải-làm suy yếu nghiêm trọng tính đồng nhất ứng suất của hệ thống buộc chặt.
Tại sao bu lông rãnh tiêu chuẩn quốc tế (ví dụ: tiêu chuẩn EN 14399) có yêu cầu khắt khe hơn về độ chính xác của ren so với tiêu chuẩn Trung Quốc?
Bu lông ray tiêu chuẩn quốc tế chủ yếu được sử dụng trên đường-tốc độ cao và đường vận chuyển nặng{1}}, có yêu cầu cực kỳ cao về tính đồng nhất và độ chính xác của tải trước; ngay cả những sai lệch nhỏ về tải trước cũng có thể dẫn đến hỏng khớp. Tiêu chuẩn EN 14399 yêu cầu độ chính xác của ren phải đạt 6h/6G trở lên, điều này có thể giảm thiểu khoảng cách chia lưới ren và ổn định khả năng chống ma sát. Việc xây dựng các đường dây tiêu chuẩn quốc tế chủ yếu sử dụng phương pháp góc mô-men xoắn-để siết bu lông, phương pháp này phụ thuộc nhiều vào độ ổn định của hệ số mô-men xoắn; ngược lại, các đường tốc độ-tiêu chuẩn thông thường của Trung Quốc chủ yếu sử dụng phương pháp mô-men xoắn thuần túy với dung sai tương đối cao hơn về độ chính xác. Ngoài ra, bu lông tiêu chuẩn quốc tế hoạt động trong những môi trường phức tạp hơn và các sợi ren có độ chính xác cao có thể tăng cường khả năng chống ăn mòn và nới lỏng của chúng.
Độ chính xác của ren không đủ tiêu chuẩn có tác động-lâu dài đến hiệu suất chống nới lỏng của bu-lông rãnh?
Các khe hở chia lưới không đồng đều do độ chính xác của ren không đủ tiêu chuẩn sẽ dẫn đến thêm chuyển động vi mô hướng trục và hướng tâm-của bu lông dưới tải trọng rung của đoàn tàu. Chuyển động-vi mô này làm tăng tốc độ mài mòn trên bề mặt ren, làm tăng thêm khe hở ren và gây ra hiện tượng mất tải trước nhanh chóng. Đồng thời, các mảnh vụn kim loại do mài mòn do chuyển động vi mô- tạo ra sẽ xâm nhập vào cặp ren, tạo thành hiện tượng mài mòn và làm trầm trọng thêm tình trạng hư hỏng ren. Theo thời gian, hiệu suất chống nới lỏng của bu lông giảm mạnh, với xác suất nới lỏng cao hơn gấp ba lần so với bu lông có độ chính xác cao, đòi hỏi phải siết chặt lại thường xuyên và tăng đáng kể khối lượng công việc bảo trì đường ray.
Sự khác biệt về yêu cầu độ chính xác của ren đối với bu lông rãnh với các phương pháp xử lý bề mặt khác nhau là gì?
Lớp kẽm của bu lông mạ kẽm nhúng nóng-làm tăng đường kính bước ren, do đó độ chính xác ren của chúng phải là 6g (ren ngoài) để dành khoảng trống cho độ dày lớp kẽm, tránh nhiễu và hỏng hóc khi lắp ráp sau khi mạ. Lớp phủ nhôm vảy kẽm (Dacromet) hoặc kẽm-mỏng và đồng nhất, ít ảnh hưởng đến kích thước ren, do đó, có thể sử dụng ren có độ chính xác cao-6 giờ để cải thiện hơn nữa độ ổn định của hệ số mô-men xoắn. Bu lông đen không tráng phủ có thể sử dụng độ chính xác ren 6g để cân bằng chi phí xử lý và chất lượng chia lưới. Bất kể xử lý bề mặt như thế nào, cần đảm bảo độ chính xác ren thực tế sau khi phủ vẫn đáp ứng các yêu cầu về lắp ráp và ứng suất.
Làm cách nào để nhanh chóng phát hiện xem độ chính xác ren của bu lông rãnh có đáp ứng các yêu cầu lắp ráp tại chỗ hay không?
Có thể sử dụng thước đo vòng ren tiêu chuẩn (đối với ren ngoài) và thước đo nút ren (đối với ren trong) để kiểm tra đi-không-đi: thước đo đường đi có thể được bắt vít trơn tru đến hết chiều dài và không thể vặn thước đo đường đi-vào hoặc độ sâu bắt vít của nó không vượt quá 2 răng, biểu thị độ chính xác của ren đủ tiêu chuẩn. Đối với các bu lông đã lắp đặt, hãy quan sát trạng thái siết chặt đai ốc: nếu không bị kẹt hoặc rung trong quá trình siết đai ốc và không lộ ren không đều rõ ràng sau khi siết chặt thì việc chia lưới ren là tốt. Ngoài ra, việc siết chặt lại mô-men xoắn được đo bằng cờ lê mô-men xoắn-nếu độ phân tán giá trị mô-men xoắn của cùng một lô bu lông nhỏ-cũng có thể gián tiếp chứng minh độ chính xác của ren đủ tiêu chuẩn.