Cấp độ sức mạnh và thiết kế chống lo lắng của bu lông
- Các loại sức mạnh phổ biến của bu lông và các kịch bản áp dụng của chúng là gì?
Lớp 4 . 8 bu lông có cường độ thấp và phù hợp với các bộ phận có ứng suất nhỏ, chẳng hạn như kết nối ngủ trong đường sắt thông thường, với chi phí thấp nhưng tải trọng hạn chế - khả năng chịu lực . 10,9 Bu lông có cường độ cao hơn, tính chất cắt tuyệt vời và độ bền kéo, và phù hợp cho các bộ phận kết nối chính của đường sắt nặng và đường sắt tốc độ cao, chẳng hạn như các khu vực bỏ phiếu. Các bu lông lớp 12.9 có độ bền cao và được sử dụng trong các kịch bản với các yêu cầu cực kỳ cao về độ tin cậy kết nối, chẳng hạn như kết nối giữa cầu và đường ray, và có thể đối phó với tải trọng cực cao.
- Cấp độ mạnh của Bu lông có tác động gì đến việc sử dụng chúng?
Các bu lông cấp độ thấp như cấp 4 . 8 rất dễ kéo dài, biến dạng hoặc thậm chí bị vỡ khi bị ứng suất lớn, dẫn đến kết nối lỏng lẻo và ảnh hưởng đến sự ổn định theo dõi . Kết nối . Bu lông với các lớp cường độ thích hợp có thể làm giảm tần suất bảo trì. Bu lông cấp 8,8 có hiệu suất ổn định trong đường sắt thân cây và giảm số lượng thay thế. Nếu mức độ mạnh của bu lông quá cao, nó sẽ làm tăng chi phí và có thể gây gãy xương giòn do độ cứng quá mức, vì vậy cần phải chọn theo nhu cầu thực tế.
- Làm thế nào để xác định lực thắt chặt của bu lông trong quá trình lắp đặt?
Nó được xác định theo mức độ cường độ của bu lông . Lực thắt chặt trước của lớp 8 . 8 bu lông nói chung là 60% - 70% Sức mạnh của chúng để đảm bảo rằng chúng không vượt quá giới hạn đàn hồi Kết nối đường ray và tấm cá phải đảm bảo rằng đường ray và tấm cá được gắn chặt chẽ để ngăn chặn trượt tương đối . Tham khảo các tiêu chuẩn công nghiệp có liên quan . Tính toán . Theo đường kính bu lông, hiệu suất vật liệu và lực kẹp cần thiết cho kết nối, lực thắt chặt trước thích hợp được tính toán bằng cách sử dụng các công thức cơ học để đảm bảo kết nối đáng tin cậy.
- Những vấn đề nào sẽ được gây ra bởi việc cài đặt bu lông không tiêu chuẩn?
Không đủ lực siết trước sẽ nới lỏng kết nối bu lông và các thành phần dễ thay thế theo rung động, dẫn đến đánh giá các thay đổi và ảnh hưởng đến an toàn lái xe Thời điểm uốn bổ sung, giảm khả năng chịu lực và dễ dàng phá vỡ . Không cài đặt theo thứ tự được chỉ định, chẳng hạn như không siết chặt nhiều bu lông cùng một lúc, sẽ gây ra ứng suất không đồng đều trên các thành phần và ảnh hưởng đến hiệu ứng kết nối tổng thể .
- Làm thế nào để kiểm tra chất lượng cài đặt bu lông?
Sử dụng cờ lê mô -men xoắn để phát hiện lực siết trước và so sánh mô -men xoắn thực tế với giá trị được chỉ định . một độ lệch trong phạm vi ± 5% là đủ điều kiện . quan sát sự xuất hiện của bu - Kiểm tra sự phù hợp của các thành phần được kết nối, đo khoảng cách bằng thước đo cảm nhận và nếu khoảng cách không vượt quá 0 . 1mm, nó chỉ ra rằng lực siết trước bu lông phù hợp . tiến hành thử nghiệm động, theo dõi độ rung của bu lông khi lắp đặt.