Trong hệ thống giao thông đường sắt, đường sắt ánh sáng GB 18kg đã trở thành giải pháp ưa thích cho nhiều kịch bản đường sắt nhẹ với các thông số kỹ thuật và kích thước chính xác của nó . Thiết kế đặc điểm kỹ thuật của nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu chịu tải, mà còn tính đến việc thuận tiện trong việc cài đặt và bảo trì.
Chiều cao đường ray của đường ray ánh sáng GB 18kg là 80mm . chiều cao này cho phép đường ray có khả năng hỗ trợ thẳng đứng tốt, phân tán hiệu quả tải trọng xe và đảm bảo chạy trơn tru của tàu {{3}
Chiều rộng đầu của đường ray ánh sáng là 40mm . Chiều rộng đầu hợp lý đảm bảo sự phù hợp gần giữa bánh xe và đường ray, làm cho chiếc xe trở nên định hướng hơn trong khi lái
Độ dày vòng eo là 10 mm và thiết kế vòng eo dày hơn giúp tăng cường đáng kể điện trở uốn của đường ray ánh sáng . Khi chịu tải trọng nặng hoặc tải động, đường ray ánh sáng 18kg có thể duy trì hình thức cấu trúc tốt, tránh biến dạng hoặc gãy xương do tập trung ứng suất và bảo vệ cho hệ thống đường sắt {3
Trọng lượng lý thuyết của đường ray ánh sáng p18 GB là 18kg/m . Trọng lượng này đảm bảo sức mạnh của đường đua trong khi tạo điều kiện cho công nhân xây dựng mang và đặt nó .
Về vật liệu, đường ray ánh sáng GB 18kg thường sử dụng thép carbon chất lượng cao 55q, có cường độ cao và độ bền tốt và có thể thích nghi với các môi trường phức tạp . cho dù đó là một khu vực được thiết kế theo chiều dài của nó. Vai trò không thể thiếu trong các dự án đường sắt nhẹ khác nhau .
| 55Q | Tài sản cơ học | Thành phần hóa học (%) | |||||||||
| Sức mạnh năng suất | Độ bền kéo | Kéo dài | Độ cứng | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | Tối thiểu | HBW | Nhỏ hơn hoặc bằng | Nhỏ hơn hoặc bằng | ||||
| Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||