Các yếu tố ăn mòn đinh đường sắt
- Phân hành khách và nước thải
Các đoàn tàu hiện đại thường có nhà vệ sinh thoát nước trực tiếp ra đường ray, đưa các chất hữu cơ, vi sinh vật, vi khuẩn, lưu huỳnh, hợp chất clo và muối vô cơ tạo ra dung dịch điện phân để ăn mòn.
- Ăn mòn khí quyển
Lưu huỳnh và sunfua trong khí quyển, trở nên trầm trọng hơn do ô nhiễm từ các nhà máy hóa chất gần đó, có thể gây ra lượng mưa axit bám vào bề mặt gai và thúc đẩy sự ăn mòn. Độ ẩm cao hơn làm tăng khả năng ăn mòn.
- Sự thay đổi nhiệt độ
Nhiệt độ dao động dẫn đến hình thành hơi nước trên bề mặt gai, đẩy nhanh quá trình ăn mòn khi xảy ra hiện tượng ngưng tụ do thay đổi nhiệt độ giữa ngày và đêm, hoặc theo mùa.
- Môi trường bên ngoài
Các đoàn tàu chở hàng thường để lại các nguyên liệu hóa học thô, khoáng chất và các hạt carbon trên đường ray, cùng với thành phần thép kết cấu carbon Q235 trong gai, có thể gây ra phản ứng ăn mòn.
- Khí hậu thay đổi
Các hoạt động công nghiệp và biến đổi khí hậu góp phần làm tăng nhiệt độ và suy thoái môi trường, đặt ra yêu cầu cao hơn về tiêu chuẩn sản phẩm nhằm ngăn chặn sự ăn mòn của các sản phẩm thép dễ bị ảnh hưởng như đinh đường sắt.