Các75kg đường ray nặngÁp dụng một thiết kế mặt cắt hình hình chữ I, bao gồm ba phần: đầu đường ray, eo đường ray và đáy đường ray để tạo thành toàn bộ . Kích thước và hình dạng của mỗi phần được tối ưu hóa cho các kịch bản tải trọng để đảm bảo hiệu quả truyền lực và sự ổn định cấu trúc .
Đầu đường ray là khu vực lõi của tiếp xúc đường sắt bánh xe vòng bi và áp dụng thiết kế "hình mũ" với chuyển tiếp vòng cung . chiều rộng trên cùng là 73mm, rộng hơn 8 mm so với đường ray. Giảm hao mòn đường sắt trong phần cong . Lớp làm nguội trên cùng là 10-12 mm sâu, và lớp cứng và ma trận đang chuyển đổi độ dốc để tránh các vết nứt do thay đổi độ cứng đột ngột, và thích ứng với tác động của đường ray tốc độ cao {{14}
Vòng eo đường ray là một cấu trúc chịu tải nối đầu đường ray và đáy đường ray .} Nó áp dụng thiết kế độ dày biến đổi . độ dày của phần giữa Thời điểm uốn và hệ số phần uốn đạt hơn 3000cm³, cao hơn 25% so với đường ray nặng 60kg . lỗ bu lông đối xứng được đặt ở cả hai mặt của vòng eo đường ray Cố định hệ thống dây buộc.
Đáy đường ray là cấu trúc tấm phẳng có chiều rộng 150mm, là cơ sở cho sự tiếp xúc giữa đường ray nặng và người ngủ ., lỗi phẳng của bề mặt dưới của nó được điều khiển trong 0 . Nồng độ Khi tiếp xúc với người ngủ . trong đường liền mạch, các rãnh hàn được bảo lưu ở cả hai đầu của đáy đường ray, với góc rãnh 45 độ, thuận tiện để hình thành các khớp có độ bền bằng nhau trong quá trình hàn nhiệt hoặc hàn flash để đảm bảo tính liên tục theo chiều dọc của đường theo dõi.
Ba phần được hình thành trong một mảnh thông qua quá trình lăn nóng và trọng tâm của phần nằm dưới đầu đường ray 38mm, tạo thành cánh tay lực tốt nhất với điểm hành động tải bánh xe, do đó hiệu suất truyền của lực rail bánh xe qua đầu đường ray và đường ray đến;
Đường sắt GneeTập trung vào việc nhập khẩu và xuất khẩu đường ray tiêu chuẩn GB . Ngoài các đường ray hạng nặng, các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm đường ray nhẹ, đường ray cần cẩu và các ốc vít đường sắt khác nhau, được sử dụng rộng rãi trong đường sắt, vận chuyển đường sắt, máy móc cổng và các trường khác .}}}}}
Dựa vào chuỗi cung ứng ổn định và các nhà máy thép hợp tác chiến lược, chúng tôi xuất khẩu sản phẩm của mình sang hơn 30 quốc gia và khu vực bao gồm Đông Nam Á, Châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ với giá cả cạnh tranh, hậu cần hiệu quả và các dịch vụ chất lượng cao .
Chúng tôi tuân thủ chất lượng trước tiên, cung cấp các giải pháp thương mại linh hoạt và cung cấp các sản phẩm đường sắt đáng tin cậy và hỗ trợ kỹ thuật cho cơ sở hạ tầng toàn cầu .