CácWJ -8 Hệ thống dây buộcđược thiết kế đặc biệt cho đường ray không có vai đường sắt cao cấp. Với lợi thế hiệu suất cốt lõi sau đây, nó đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định của đường sắt tốc độ cao.
Cấu trúc ổn định với khả năng chịu tải mạnh
Việc áp dụng cấu trúc không phân tách đàn hồi với các miếng đệm sắt, vai bê tông có thể mang hiệu quả tải trọng bên được truyền qua đường ray qua các miếng đệm sắt và các vách ngăn của máy đo, giảm vị trí hành động tải và giảm nguy cơ biến dạng cấu trúc. Dưới tác động thường xuyên của các chuyến tàu tốc độ cao, sự dịch chuyển cấu trúc theo dõi là tối thiểu, đảm bảo an toàn lái xe.
| Thông số kỹ thuật cho một đơn vị của hệ thống buộc đường sắt WJ -8 | ||
| Mục | Số lượng | Vật liệu |
| Clip đường sắt | 2 | 60SI2MNA |
| Vít tăng đột biến | 2 | 20mntib |
| Máy giặt phẳng | 2 | Q235A |
| Chất cách điện đường sắt | 2 | PA66 |
| Hướng dẫn tấm | 2 | Nylon 66 được gia cố (PA66) |
| Đường ray | 1 | Eva, hoặc cao su |
| Tie Tấm | 1 | Qt 450-10 |
| Chốt nhựa | 2 | HDPE, Nylon 66 được gia cố (PA66) |
| Đường ray điều chỉnh Pad | 2 | Thể dục |
| Tie Tấm có thể điều chỉnh Pad | 2 | Thể dục |
Cách nhiệt và ổn định tuyệt vời
Khối cách nhiệt nhựa kỹ thuật giữa miếng đệm sắt và đường ray không chỉ có thể đệm tác động, mà còn cải thiện đáng kể hiệu suất cách nhiệt. Ngay cả trong thời tiết khắc nghiệt như mưa, nó có thể duy trì khả năng chống cách điện tốt, ngăn ngừa rò rỉ hiện tại và đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống tín hiệu mạch và tàu theo dõi.
FĐiều chỉnh máy đo từ vựng để đảm bảo phù hợp
Bằng cách thay thế các khối đo của các thông số kỹ thuật khác nhau, máy đo theo dõi có thể được điều chỉnh liên tục và bước bằng ± 12 mm. Cho dù đó là độ lệch của phép theo dõi hay độ lệch của máy đo do những thay đổi địa chất trong giai đoạn sau, nó có thể được điều chỉnh nhanh chóng và chính xác để đảm bảo rằng các bánh xe tàu được kết hợp tốt với đường đua, giảm hao mòn và cải thiện sự thoải mái.
Các cấu hình khác nhau để đáp ứng nhu cầu
Cùng một miếng sắt có thể được điều chỉnh theo các dải lò xo áp suất khóa thông thường của W1 hoặc các dải lò xo áp suất khóa nhỏ x2 và có thể được khớp với các miếng đệm với các hệ số ma sát khác nhau để đáp ứng các yêu cầu kháng dòng khác nhau. Một cấu hình điện trở lớn được sử dụng để ngăn chặn creep đường ray ở các khu vực chung và cấu hình điện trở nhỏ được sử dụng để giảm căng thẳng cầu ở các khu vực đặc biệt như cầu, phù hợp để đặt các loại đường liền mạch khác nhau.
Độ đàn hồi cao, tuổi thọ dài và giảm chi phí
Đệm đàn hồi nhiệt độ dài hạn dưới miếng sắt hấp thụ hiệu quả tác động của vận hành tàu; Với các dải đàn hồi với phạm vi đàn hồi lớn và cường độ mệt mỏi cao, độ suy giảm áp suất khóa là nhỏ dưới đệm độ bền thấp và hiệu ứng áp suất khóa được duy trì trong một thời gian dài, giúp kéo dài tuổi thọ của dây buộc và giảm chi phí bảo trì.