Khả năng khớp và dung sai lắp đặt vật liệu cho miếng đệm đường sắt và tấm áp suất
- Làm thế nào để phù hợp với các vật liệu của miếng đệm dưới đường ray và tấm báo?
Tấm đệm cao su có độ co giãn tốt nên được khớp với các tấm ấn sắt có độ bền có độ bền vừa phải để tránh thiệt hại cho các miếng đệm bằng các tấm báo chí quá cứng; Các miếng đệm polyetylen có khả năng chống mài mòn mạnh có thể được kết hợp với các tấm máy ép thép carbon thông thường để giảm chi phí; Các miếng đệm polyurethane có độ cứng cao cần sử dụng các tấm thép hợp kim có độ bền cao để ngăn chặn biến dạng tấm báo chí; Các miếng đệm chịu lạnh (như cao su styren-butadien) nên được khớp với các tấm báo chí có độ bền nhiệt độ thấp tốt (như các tấm thép nóng tính ở nhiệt độ thấp) để tránh gãy xương giòn ở cả hai ở nhiệt độ thấp.
- Các yêu cầu cho khả năng chịu độ dày của miếng đệm dưới đường ray là gì?
Dung sai độ dày của các miếng đệm cho đường sắt thông thường là ± 0,5mm để đảm bảo độ lệch chiều cao theo dõi nằm trong phạm vi cho phép; Dung sai độ dày của các miếng đệm cho đường sắt tốc độ cao phải được kiểm soát trong vòng ± 0,2mm để đảm bảo độ mịn của đường đua và giảm rung động tàu; Dung sai độ dày của các miếng đệm ở các khu vực bỏ phiếu có thể được nới lỏng đến ± 0,8mm do cần điều chỉnh chiều cao, nhưng chênh lệch độ dày của cùng một bộ miếng đệm không vượt quá 0,3mm để tránh căng thẳng không đồng đều.
- Các quy định về dung sai vị trí cài đặt của các tấm báo chí là gì?
Độ lệch bên giữa đường trung tâm của tấm báo chí và đường trung tâm của đường ray nhỏ hơn hoặc bằng 1mm để ngăn tấm báo chí khỏi đường ray; Độ lệch khoảng cách giữa tấm báo chí và cạnh của cơ sở đường ray là ± 0,5mm để đảm bảo phân bố lực kẹp đồng đều; Độ lệch vị trí giữa lỗ bu lông tấm báo và lỗ dành riêng cho người ngủ nhỏ hơn hoặc bằng 2 mm để tránh lắp đặt bu lông nghiêng, ảnh hưởng đến mô -men xoắn. Vượt quá phạm vi dung sai sẽ gây ra căng thẳng bất thường trên tấm báo chí và rút ngắn tuổi thọ dịch vụ của nó.
- Làm thế nào để thay đổi nhiệt độ ảnh hưởng đến sự hợp tác giữa các miếng đệm dưới đường và tấm báo chí?
Ở nhiệt độ cao, việc mở rộng miếng đệm cao su có thể làm giảm khoảng cách giữa tấm báo chí và đường ray, hoặc thậm chí tạo ra áp suất bổ sung, do đó, khoảng cách 0,3-0,5mm nên được bảo lưu; Ở nhiệt độ thấp, sự co lại của pad sẽ làm tăng khoảng cách, có thể khiến đường ray nới lỏng, do đó, các vật liệu có độ co rút nhỏ nên được chọn; Nếu hệ số giãn nở nhiệt của tấm báo chí và pad khác nhau quá nhiều, ứng suất bổ sung sẽ được tạo ra, do đó, các vật liệu của cả hai nên được chọn với các hệ số mở rộng nhiệt gần.
- Làm thế nào để kiểm soát độ chính xác của các miếng đệm và tấm báo chí dưới đường ray thông qua công nghệ lắp đặt?
Trước khi cài đặt, hãy kiểm tra độ dày của pad và nhấn kích thước tấm bằng các công cụ đo đặc biệt và từ chối các sản phẩm quá sức chịu đựng; Sử dụng các công cụ định vị để khắc phục vị trí của miếng đệm và báo chí để đảm bảo rằng độ lệch cài đặt nằm trong phạm vi được chỉ định; Siết chặt các bu lông theo thứ tự đối xứng từng bước, với mỗi mô-men xoắn tăng 20%-30%, để tránh biến dạng pad hoặc nhấn tấm bù do ứng suất không đồng đều; Sau khi cài đặt, hãy kiểm tra khoảng trống bằng thước đo cảm nhận và điều chỉnh lại hoặc thay thế các bộ phận cho các bộ phận quá dung tích.