Việc bảo trì và bảo trì đường ray hạng nặng GB là rất quan trọng để đảm bảo sự an toàn và mượt mà của vận chuyển đường sắt.
Kiểm tra hàng ngày là công việc cơ bản của bảo trì. Cần phải thường xuyên kiểm tra tình trạng bề mặt của đường ray nặng để kiểm tra các khiếm khuyết như hao mòn, vết nứt và biến dạng. Đặc biệt là trên các phần mà các chuyến tàu chạy thường xuyên, tần suất kiểm tra nên được tăng lên cho phù hợp. Bằng cách kết hợp kiểm tra thủ công với thiết bị phát hiện nâng cao, các vấn đề có thể được phát hiện kịp thời. Ví dụ, bằng cách sử dụng công nghệ thử nghiệm không phá hủy, các vết nứt nhỏ bên trong đường ray nặng có thể được phát hiện để ngăn chặn sự mở rộng hơn nữa.
Các biện pháp hiệu quả nên được thực hiện để ngăn chặn và sửa chữa hao mòn của đường ray nặng. Trong một số khu vực bị mòn nghiêm trọng như uốn cong và retouts, các biện pháp bôi trơn đặc biệt có thể được sử dụng để giảm ma sát giữa bánh xe và đường ray nặng, và làm chậm tốc độ hao mòn. Khi đường ray nặng cho thấy một mức độ hao mòn nhất định, nó có thể được sửa chữa bằng cách mài hoặc các phương pháp khác để khôi phục độ phẳng bề mặt và kích thước hình học của nó, kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.
Hệ thống buộc chặt của đường sắt nặng cũng đòi hỏi phải bảo trì thường xuyên. Kiểm tra xem các ốc vít bị lỏng hoặc hư hỏng, và ngay lập tức siết chặt và thay thế chúng. Đảm bảo rằng các ốc vít có thể cố định chắc chắn đường ray nặng đến người ngủ để ngăn chặn sự dịch chuyển của đường ray nặng trong quá trình vận hành tàu. Đồng thời, cần chú ý để giữ cho khu vực xung quanh đường sắt nặng, nhanh chóng loại bỏ các mảnh vụn, nước tích lũy, v.v., để tránh ăn mòn đường sắt nặng. Trong một số môi trường ẩm ướt và ăn mòn, điều trị chống ăn mòn cũng có thể được áp dụng cho các đường ray nặng, chẳng hạn như áp dụng sơn chống gỉ, để tăng cường khả năng chống ăn mòn của chúng.