Các điểm chính để bảo trì và xử lý sự cố hệ thống buộc chặt
- Làm thế nào để kiểm tra xem lực kẹp của ốc vít clip đàn hồi có bình thường không?
Sử dụng máy dò kẹp kẹp clip đàn hồi để áp dụng lực dọc ở giữa clip đàn hồi và đo biến dạng. Đánh giá theo mối quan hệ tương ứng giữa biến dạng và lực kẹp. Nói chung, lực kẹp của các clip đàn hồi phải nằm trong phạm vi ± 10% giá trị thiết kế. Ví dụ: giá trị thiết kế của lực kẹp của Wj - 7 Chốt là 9 - 13 kN.
- Các nguyên nhân phổ biến của việc nới lỏng bu lông là gì?
Độ rung của tàu, mô -men xoắn không đủ, hao mòn sợi và ăn mòn môi trường là những nguyên nhân phổ biến. Độ rung dài hạn - Tăng tốc độ làm suy yếu Bolt Pre - Tải. Mô -men xoắn không đủ trong quá trình cài đặt (ví dụ, các bu lông cường độ cao với mô -men xoắn nhỏ hơn 100N · m) dễ dàng dẫn đến nới lỏng. Mắt hao mòn làm giảm ma sát kết nối và môi trường ẩm ướt bu lông, làm suy yếu hiệu ứng buộc chặt.
- Các mối nguy hiểm của việc tăng đột biến và các biện pháp phòng ngừa là gì?
Spike rút ra làm cho kết nối giữa đường ray và người ngủ không thành công, dẫn đến thay đổi thước đo và theo dõi sự không đồng đều, ảnh hưởng đến an toàn lái xe. Các biện pháp phòng ngừa bao gồm sử dụng các gai chất lượng cao, đảm bảo độ sâu neo (ví dụ: độ sâu neo của Spike trong máy ngủ bằng gỗ lớn hơn hoặc bằng 120mm), thường xuyên kiểm tra trạng thái neo tăng đột biến và thay thế kịp thời các gai lỏng hoặc bị hư hỏng.
- Tác động của thiệt hại dưới miếng đệm đường sắt có tác động gì đến hệ thống buộc chặt?
Thiệt hại cho các miếng đệm đường sắt (như lão hóa và nứt cao su, hao mòn polyurethane) thay đổi theo dõi độ đàn hồi và làm cho hệ thống buộc chặt không đồng đều. Ví dụ, các khoảng trống pad cục bộ gây ra căng thẳng tập trung vào các clip đàn hồi, tăng tốc độ mệt mỏi clip đàn hồi và cũng có thể nới lỏng bu lông. Miếng đệm bị hư hỏng cần phải được thay thế trong thời gian.
- Làm thế nào để thực hiện mô -men xoắn lại trong việc bảo trì hệ thống buộc chặt?
Theo chu kỳ được chỉ định (ví dụ: hàng quý), sử dụng cờ lê mô -men xoắn để sửa lại các bu lông. Đầu tiên, kiểm tra xem các bu lông có bị rỉ hoặc biến dạng không, làm sạch các sợi, sau đó làm lại theo giá trị mô -men xoắn thiết kế. Ví dụ, đối với các bu lông dây buộc clip đàn hồi, đặt cờ lê mô -men xoắn thành mô -men xoắn được chỉ định (ví dụ, 120 - 150 n · m) và thắt chặt từng bu lông để đảm bảo tính ổn định của hệ thống buộc.