Thanh đo đường ray là một loại thành viên thép được sử dụng để kết nối hai đường ray với nhau ở dưới cùng của thanh đo đường ray để cải thiện độ ổn định bên của đường ray và cải thiện khả năng giữ máy đo của đường ray.
Các loạiThanh đo đường ray xe lửabao gồmThanh đo cách điệnVàThanh đo không cách nhiệt.Các thanh đo cách nhiệt là cần thiết trong các tuyến đường sắt với mạch điện. Các vật liệu cách nhiệt được đặt ở giữa que.
Kịch bản ứng dụng của thanh buộc đường sắt
Thanh số đo chủ yếu duy trì sự liên kết đo tiêu chuẩn trongPhần theo dõi tiếp tuyến. Bằng cách kết nối cả hai đường ray đang chạy, các niềng răng đường ray này cung cấp sự hạn chế bên để chống lại tải trọng ngang được tạo ra trong quá trình di chuyển tàu.
Khi tàu đàm phánPhân đoạn theo dõi cong, Track Rails trải nghiệm các lực bên lớn hơn đáng kể do hành động ly tâm, khiến chúng rất dễ bị dịch chuyển bên ngoài. Trong các điều kiện như vậy, các thanh đo phải chịu được các lực kéo tăng để hạn chế chuyển động đường sắt và bảo tồn độ ổn định của máy đo.
Lượt điĐại diện cho các khu vực dễ bị tổn thương về mặt cấu trúc trong các hệ thống theo dõi do độ phức tạp hình học của chúng. Trong quá trình đi tàu qua các công tắc đường sắt, các bánh xe gây ra các lực tác động phức tạp và tải trọng bên trên các thành phần, thường gây ra sự thay đổi đo. Trong các bảng chuyển đổi, các thanh buộc đo chủ yếu ổn định máy đo theo dõi và tăng cường tính toàn vẹn cấu trúc.
Hoạt động đường sắt nặngliên quan đến trọng lượng vận chuyển hàng hóa lớn hơn đáng kể và tải trọng trục cao hơn, khiến đường ray theo dõi chịu đựng áp lực dọc và lực bên vượt xa đường sắt thông thường. Trên các hành lang đường nặng, các thiết bị giữ chân để tăng cường sức mạnh và độ bền để chịu được điều kiện cơ học cực đoan.
Gnee Rail Sản xuất các loại tăng đột biến vít đường sắt, kẹp và kẹp, bu -lông kéo cao với đai ốc và máy giặt, tấm đường sắt (cà vạt), tấm cá đường sắt, vai đường ray, vít đường sắt và tăng đột biếnLiên hệ với chúng tôi.