Thiết kế cách nhiệt và thử nghiệm các hệ thống dây buộc đường sắt

Jun 11, 2025 Để lại lời nhắn

Thiết kế cách nhiệt và thử nghiệm các hệ thống dây buộc đường sắt

 

  • Làm thế nào để "công thức vật liệu" của các khối đo cách điện ảnh hưởng đến hiệu suất cách điện?

Các khối đo cách điện sử dụng nylon 66 + 30% sợi thủy tinh (điện trở suất thể tích lớn hơn hoặc bằng 10⁰Ω · cm) .<25% glass fiber reduces resistance to <10⁸Ω. A batch with recycled material (20% fiber) had 10⁷Ω resistance, causing subway stray current overrun and ¥2M in rebar corrosion repairs. Add 0.5% carbon black as antistatic agent to prevent dust adsorption.

 

skl-rail-fastening-system

 

  • Làm thế nào là "Thiết kế cách nhiệt" được áp dụng trong các hệ thống dây buộc?

Cách điện nhiều lớp bao gồm:

① Pad Rail (lớn hơn hoặc bằng 10⁹Ω);

Khối đo (10⁰⁰);

③ Bolt Sleeve (10¹Ω) .

Thiết kế của dòng tàu điện ngầm Guangzhou đạt được 10¹²Ω, với mật độ dòng điện đi lạc<50μA/cm². Avoid damaging insulators during installation; a cracked sleeve once invalidated a whole fastener.

 

Rail Fastener

 

  • Làm thế nào để thực hiện "hiệu chỉnh độ ẩm" trong thử nghiệm cách điện?

Humidity >85% giảm điện trở bằng 1-2 Các đơn đặt hàng có độ lớn . kiểm tra ở mức nhỏ hơn hoặc bằng độ ẩm 65% .}

Nếu cao, ① khô với không khí nóng (<60℃);

Sử dụng chất hút ẩm;

Đúng: R _ Đã sửa=r _ được đo × 1 . 5^((85%-RH)/10).

Một bài kiểm tra mưa mà không cần điều chỉnh (90% rh) gây ra sự ăn mòn hiện tại đi lạc .}

 

Rail Fastener System

 

  • Làm thế nào để đặt ngưỡng báo thức cho "hệ thống giám sát hiện tại đi lạc"?

Đặt ba ngưỡng:

CẢNH BÁO (50μA/cm²): Lão hóa cách điện;

Báo động (80μA/cm²): Kiểm tra trong vòng 72h;

③ Khẩn cấp (100μa/cm²): Dừng hoạt động .

Một bộ tàu điện ngầm đặt quá cao (120μa/cm²), không phát hiện sự xuống cấp, dẫn đến 1 . tiềm năng đường sắt 2V (nhỏ hơn hoặc bằng 0,5V) và ăn mòn khớp nghiêm trọng.

 

  • "Cuộc sống lão hóa" và chu kỳ bảo trì của ốc vít cách điện là gì?

Cuộc sống lão hóa phụ thuộc vào tia cực tím và nhiệt độ:

① Các dòng mở: 5-8 năm;

② Đường hầm Metro: 10-15 năm .

BẢO TRÌ:

Lấy mẫu 10% hàng năm với Megohmmeter;

Thay thế các khối đo cứ sau 5 năm;

③ Thay vốt ốc bằng r<10⁸Ω.

Một tuyến đường sắt ngoại ô thay thế cứ sau 8 năm tiết kiệm 30% so với 10- Chu kỳ năm .