Là một thành phần kết nối trung gian giữa đường ray và người ngủ, hệ thống buộc chặt đường sắt đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ đường ray cho người ngủ, duy trì máy đo theo dõi và ngăn chặn cả dịch chuyển theo chiều dọc và bên của đường ray so với người ngủ. CácVít tăng đột biếnlà một phần quan trọng của hệ thống buộc chặt và là một trong những thành phần được sử dụng phổ biến nhất trong cơ sở hạ tầng đường sắt.
| Tên: Đường sắt tăng đột biến hoặc theo dõi Spike |
| Lớp: 4,8 |
| Vật liệu: Thép carbon |
| Chiều dài: 80mm-165mm hoặc không chuẩn theo yêu cầu |
| OEM không chuẩn có sẵn nếu bạn cung cấp bản vẽ hoặc mẫu. |
| Mẫu là miễn phí. |
Đường sắt tăng đột biến, như các đầu nối cốt lõi trong hệ thống buộc chặt theo dõi, bảo vệ đường ray, người ngủ (hoặc các tấm theo dõi) và các thành phần dây buộc như clip và miếng đệm lò xo. Thông qua sự tham gia ren hoặc neo cơ học, chúng truyền tác động dọc, lực đẩy bên và tải trọng thẳng đứng được tạo ra bởi chuyển động của tàu, ngăn chặn sự dịch chuyển đường ray, lật ngược hoặc mở rộng để đo. Gnee Rail cung cấp nhiều loại Spike xoắn ốc, bao gồm cảSê -ri SS Slee Sleeper, Spike vít vuông, vít hình lục giác, và vít đôi đầu tăng đột biến. Các gai này được sản xuất theo các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt để đảm bảo hiệu quả tối đa.
Để đảm bảo hoạt động an toàn của các chuyến tàu, hệ thống buộc chặt phải tác dụng đủ lực kẹp trên đường ray. Tính toàn vẹn và hiệu suất của gai ốc vít rất quan trọng đối với hiệu quả của toàn bộ hệ thống buộc chặt đường sắt.
Duy trì tình trạng thích hợp của gai ốc vít liên quan đến hai khía cạnh chính:
- Đảm bảo chất lượng của các gai vít đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết.
- Sử dụng phương pháp neo và cài đặt chính xác trong quá trình xây dựng.
Một phương pháp neo phổ biến liên quan đến việc nhúng ốc vít trực tiếp vào máy ngủ sau khi đổ một hợp chất neo dựa trên lưu huỳnh, chờ nó củng cố. Trong khi thuận tiện, phương pháp này:
Phụ thuộc rất nhiều vào kỹ năng của nhà điều hành.
Một chuyển động tay nhẹ có thể làm cho tăng đột biến nghiêng.
Nếu tăng đột biến được cài đặt ở một góc quá mức, nó có thể làm tăng độ khó của bảo trì theo dõi trong tương lai.
Ngoài ra, hợp chất neo dư thừa tràn và đông cứng là khó làm sạch.
Tuy nhiên, bằng cách sử dụng mộtVít Spike Định vị Jig (Vít Spike Định vị), quá trình cài đặt trở nên hiệu quả hơn đáng kể, chính xác và nhất quán.
Việc cài đặt các gai vít phải tuân thủ các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt-bao gồm chiều cao và vị trí cài đặt chính xác. Jig định vị gai ốc vít là một công cụ chuyên dụng được thiết kế dựa trên hình học của người ngủ, được sử dụng để hướng dẫn chính xác và các gai vít vị trí trong quá trình neo. Các loại người ngủ khác nhau yêu cầu các mô hình phù hợp của đồ gá định vị vít để đảm bảo khả năng tương thích và căn chỉnh đúng cách trong quá trình xây dựng theo dõi.
Các loại gai đường sắt mà Gnee Rail có thể cung cấp:
Ss sê -ri slee
| Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Trọng lượng/kg | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Tự nhiên | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Kẽm | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Sơn | hoặc |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Dầu | Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Theo nhu cầu của bạn. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Đầu vuông vít vít
| Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Vật liệu | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| Đầu vuông vít vít | M22*145 | 45# | Tự nhiên | UIC |
| 55Q | Kẽm | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Sơn | Din | |
| M22*165 | hoặc | Dầu | GB | |
| M22*185 | Theo nhu cầu của bạn. | Theo nhu cầu của bạn. | hoặc | |
| M22*195 | Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn. | |||
| Các loại khác |
Vít hình lục giác tăng đột biến
| Cấp | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Vật liệu | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Cơ học | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 400MPa | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 500MPa | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 800MPa | Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 1000MPa |
| Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 240MPa | Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 300MPa | Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 640MPa | Sức mạnh năng suất: lớn hơn hoặc bằng 900MPa | |
| Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 22% | Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 20% | Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 12% | Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 9% | |
| Cập lạnh: 90 độ | Cập lạnh: 90 độ | Cập lạnh: 90 độ | Cập lạnh: 90 độ | |
| không có vết nứt | không có vết nứt | không có vết nứt | không có vết nứt | |
| Bề mặt | Đồng bằng (dầu), oxit đen, kẽm, HDG, sáp, bitum, dacromet, viết tắt | |||
Bệnh vít hai đầu tăng đột biến
| Thông số kỹ thuật |
| Kích thước: 23 × 174 |
| Lớp: 4.6, 5.6, 8,8, 10.9 |
| Nguyên liệu thô: 35# |
| Nguyên liệu thô: Q235, 35#, 45# |
| Xử lý bề mặt: trơn (dầu), bluing, kẽm, HDG, v.v. |
Chó gai
| Đặc điểm kỹ thuật | Vật liệu | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
| 5/8*6 '' | A3, q235, 45#, 55#, v.v. | Theo nhu cầu của khách hàng. | Theo bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Các loại khác |
Đường ray Gnee chuyên sản xuất đầy đủ các ốc vít đường sắt, bao gồm các hệ thống clip lò xo (clip lò xo loại I/II/E, clip lò xo W, ốc vít SKL), lắp ráp bu lông (bu lông đầu vuông cho người ngủ Vòng đệm chống lo lắng, vòng đệm lò xo), vỏ nhúng (vỏ nylon, vỏ gang), shims sắt (tiêu chuẩn/composite), tấm đo (đế bằng gang/nylon), vòng đệm báo chí, lớp lót đường ray, và các vòng đệm lò xo và phẳng khác nhau. Để biết thêm thông tin sản phẩm, xin vui lòngLiên hệ với chúng tôi.