A đĩa cá đường sắtlà một thanh thép được tạo hình chính xác để phù hợp với mặt cắt của đường ray, được sử dụng để liên kết cơ học hai đầu đường ray thành một đoạn đường ray chức năng duy nhất có khả năng chống lệch và lệch khi chịu tải trọng dịch vụ.ĐƯỜNG SẮT GNEEsản xuất các tấm cá cho đường ray hạng nhẹ và hạng nặng GB, đường ray cần cẩu UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, đường ray JIS, đoạn AS1085, tiêu chuẩn BS11 và cấu hình AREMA/ASCE, đồng thời hỗ trợ lựa chọn chống ăn mòn.
| Tiêu chuẩn | Kiểu | Chiều dài/Đường kính | Trọng lượng/Chất liệu | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lỗ-24" | 17,04Kg | hóa chất 45 # |
| 115RE | 6 lỗ-36" | 25,56Kg | thành phần(%): | |
| 132-136RE | 4 lỗ-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lỗ-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lỗ-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lỗ-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 | |
| UIC60 | 4 lỗ-630/Φ25 | 18,1Kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 4 lỗ | 14,34Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 6 lỗ-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lỗ | 6,56Kg | |
| BS60A | 4 lỗ | 5,61Kg | ||
| BS80A | 4 lỗ | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50 # hóa chất | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | thành phần(%): | |
| BS100A | 4 lỗ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lỗ | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lỗ | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| BẰNG | 50kg | 4 lỗ | 14,3kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 |
| 50kg | 6 lỗ | 19,5kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| S49 | 4 lỗ | 9,71Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
Có những loại thanh nối đường sắt nào?
Các thanh nối ray, hay tấm nối ray, là các ốc vít đường sắt thiết yếu được sử dụng để kết nối các đầu ray, đảm bảo tính liên tục, thẳng hàng và độ bền. Các loại chính bao gồm chung (tiêu chuẩn), thỏa hiệp (đường ray có kích thước khác nhau), cách điện (tín hiệu) và khe co giãn. Chúng được phân loại theo các lỗ buộc chặt (4 hoặc 6), vị trí (được đỡ/treo) và chức năng (được hàn/chạy bộ).
| Loại khớp | Thông số kỹ thuật/Mô tả chính |
|---|---|
| Khớp nối ray tiêu chuẩn (Tấm cá) | - Hồ sơ:Khớp với phần đường ray (ví dụ: UIC 60, 136RE). - Chiều dài:Thông thường là 600mm hoặc 800mm mỗi bên. - Lỗ:4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh. |
| Liên kết đường sắt cách nhiệt (IRJ) | - Vật liệu:Lõi thép có trụ/tấm cách điện bằng composite hoặc composite hoàn toàn bằng epoxy. - Điện trở: >10⁸ Ω. |
| Thỏa hiệp đường sắt chung | - Thiết kế:Kết nối hai cấu hình đường ray khác nhau (ví dụ: UIC 54 với UIC 60). - Hồ sơ:Mỗi bên được gia công để phù hợp với phần đường ray tương ứng. |
| Đường sắt chạy bộ | - Tính năng:Có phần lõm xuống (chuyển động) để cho phép bề mặt đầu ray liên tục giúp bánh xe di chuyển mượt mà hơn. |
| Cầu đường sắt chung | - Thiết kế:Thường được gia cố (mạng dày hơn/chiều dài dài hơn) dành cho những vị trí-có ứng suất cao như lối vào cầu. |
| Mối nối cách nhiệt được dán | - Sự thi công:Các thanh thép được liên kết với vật liệu cách nhiệt tổng hợp bằng chất kết dính có độ bền-cao để cải thiện độ bền. |
| Mối nối đường ray hàn (cho CWR) | - Kiểu:Mối hàn đối đầu hoặc mối hàn nhiệt. - Đặc điểm kỹ thuật:Mối hàn phải đáp ứng các đặc tính cơ học bằng hoặc lớn hơn ray gốc. |
| Khe co giãn (cho BRE) | - Tính năng:Cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát ở các thanh ray dài trên cầu hoặc ở những vùng có nhiệt độ khắc nghiệt. |
Chúng khác với đĩa cá tiêu chuẩn như thế nào?
Tấm cách nhiệt khác với tấm cách nhiệt (thép) tiêu chuẩn chủ yếu ở chỗ sử dụng-vật liệu không dẫn điện-chẳng hạn như sợi thủy tinh, polyurethane hoặc epoxy-để cách điện các đầu ray. Trong khi các tấm tiêu chuẩn dẫn điện và kết nối các đường ray một cách có cấu trúc, thì các tấm cách nhiệt ngăn ngừa rò rỉ dòng tín hiệu, khiến chúng trở nên cần thiết cho các hệ thống chặn tự động và tín hiệu đường ray điện khí hóa hiện đại.
Sự khác biệt chính:
- Chức năng: Các tấm tiêu chuẩn được sử dụng để nối kết cấu. Các tấm cách điện được sử dụng để cách ly điện để tách các mạch tín hiệu.
- Chất liệu: Các tấm tiêu chuẩn thường được làm bằng thép có độ bền cao. Tấm cách nhiệt có vật liệu cách điện (như nhựa epoxy) giữa tấm và đường ray hoặc sử dụng vật liệu nhựa/composite gia cố.
- Ứng dụng: Biển số tiêu chuẩn dành cho đường ray có mục đích chung. Tấm cách nhiệt rất quan trọng đối với các mạch đường ray, hệ thống tàu điện ngầm và các khu vực có tín hiệu.
- Bảo trì: Các mối nối cách nhiệt yêu cầu bảo trì chặt chẽ hơn để tránh mài mòn lớp cách nhiệt, trong khi các mối nối thép tiêu chuẩn chắc chắn hơn khi chịu tải nặng.
Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.
Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.