A đĩa cá đường sắtlà thành phần mối nối chịu tải-đảm bảo sự liên kết hình học ổn định và sự phối hợp về cấu trúc giữa các đoạn đường ray liền kề, giúp đường ray nối phù hợp cho hoạt động giao thông liên tục khi không áp dụng hàn.ĐƯỜNG SẮT GNEEsản xuất tấm cá cho các hệ thống đường ray GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 và AREMA/ASCE, đồng thời hỗ trợ khách hàng về việc lập kế hoạch cung cấp và khớp hệ thống đường ray-khớp nối.
Làm saothanh nối đường sắt có nặng không?
Các thanh nối đường sắt (tấm cá) thường nặng từ 10 kg (22lb) đến hơn 26kg (57lb) mỗi miếng, tùy thuộc vào kích thước, chiều dài và số lượng lỗ của đường ray. Các thanh 6 lỗ chịu tải nặng thông thường (36 inch) dành cho đường ray 115RE-136RE thường nặng khoảng 25\\-27 kg (55-60 lb) mỗi thanh.
Trọng lượng thanh khớp điển hình theo loại:
- 4 lỗ (24 inch) 115RE/132-136RE: 17,04 kg – 17,75 kg (37,5 – 39 lb)
- 6 lỗ (36 inch) 115RE/132-136RE: 25,56 kg – 26,63 kg (56 – 59 lb)
- UIC60 (4 lỗ, 630mm): 17,5 kg – 18,1 kg (38,5 – 40 lb)
- UIC54 (6 lỗ, 920mm): 22,9 kg (50,5 lb)
- Đường sắt nhẹ (8kg - 30kg): Nhẹ hơn, trọng lượng khác nhau
Các thanh nối cho đường ray nặng hơn (ví dụ: 132-136RE) thường nặng hơn để mang lại sự toàn vẹn về cấu trúc.
Thông số kỹ thuật của tấm cá đường sắt:
| Tiêu chuẩn | Kiểu | Chiều dài/Đường kính | Trọng lượng/Chất liệu | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lỗ-24" | 17,04Kg | hóa chất 45 # |
| 115RE | 6 lỗ-36" | 25,56Kg | thành phần(%): | |
| 132-136RE | 4 lỗ-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lỗ-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lỗ-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lỗ-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 | |
| UIC60 | 4 lỗ-630/Φ25 | 18,1Kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 4 lỗ | 14,34Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 6 lỗ-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lỗ | 6,56Kg | |
| BS60A | 4 lỗ | 5,61Kg | ||
| BS80A | 4 lỗ | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50 # hóa chất | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | thành phần(%): | |
| BS100A | 4 lỗ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lỗ | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lỗ | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| BẰNG | 50kg | 4 lỗ | 14,3kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 |
| 50kg | 6 lỗ | 19,5kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| S49 | 4 lỗ | 9,71Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
Các loại đĩa cá đường ray
Các tấm chắn đường ray (thanh nối) là các tấm kim loại hoặc composite được bắt vít vào các đầu ray để kết nối chúng, được phân loại chủ yếu là loại tiêu chuẩn, cách nhiệt, thỏa hiệp hoặc loại đặc biệt dựa trên ứng dụng. Chúng được sử dụng cho đường ray nhẹ, nặng hoặc cần cẩu, có 4 hoặc 6 lỗ bu lông và rất quan trọng để duy trì sự liên kết của đường ray và cách điện.
| Loại khớp | Thông số kỹ thuật/Mô tả chính |
|---|---|
| Khớp nối ray tiêu chuẩn (Tấm cá) | - Hồ sơ:Khớp với phần đường ray (ví dụ: UIC 60, 136RE). - Chiều dài:Thông thường là 600mm hoặc 800mm mỗi bên. - Lỗ:4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh. |
| Mối nối đường ray cách nhiệt (IRJ) | - Vật liệu:Lõi thép có trụ/tấm cách điện bằng composite hoặc composite hoàn toàn bằng epoxy. - Điện trở: >10⁸ Ω. |
| Thỏa hiệp đường sắt chung | - Thiết kế:Kết nối hai cấu hình đường ray khác nhau (ví dụ: UIC 54 với UIC 60). - Hồ sơ:Mỗi bên được gia công để phù hợp với phần đường ray tương ứng. |
| Đường sắt chạy bộ | - Tính năng:Có phần lõm xuống (chuyển động) để cho phép bề mặt đầu ray liên tục giúp bánh xe di chuyển mượt mà hơn. |
| Cầu đường sắt chung | - Thiết kế:Thường được gia cố (mạng dày hơn/chiều dài dài hơn) dành cho những vị trí-có ứng suất cao như lối vào cầu. |
| Mối nối cách nhiệt được dán | - Sự thi công:Các thanh thép được liên kết với lớp cách nhiệt tổng hợp bằng chất kết dính có độ bền-cao để cải thiện độ bền. |
| Mối nối đường ray hàn (cho CWR) | - Kiểu:Mối hàn đối đầu hoặc mối hàn nhiệt. - Đặc điểm kỹ thuật:Mối hàn phải đáp ứng các đặc tính cơ học bằng hoặc lớn hơn ray gốc. |
| Khe co giãn (đối với BRE) | - Tính năng:Cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát ở các thanh ray dài trên cầu hoặc ở những vùng có nhiệt độ khắc nghiệt. |
Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.
Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.