1. Trượt đường ray là gì và cách phòng tránh như thế nào?
Trượt bánh xảy ra khi bánh xe bị bó cứng trong quá trình phanh, gây ra các vết phẳng trên đường ray. Các giải pháp bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và bộ điều chỉnh ma sát. Phần bị hư hỏng cần phải mài.
2. Làm thế nào để bạn kiểm tra các khiếm khuyết bên trong đường ray?
Xe kiểm tra siêu âm (UT) phát ra sóng-tần số cao để phát hiện các vết nứt dưới bề mặt. Kiểm tra dòng điện xoáy bổ sung UT cho các khuyết tật bề mặt. Dữ liệu được phân tích theo thời gian thực- bằng thuật toán AI.
3. Bánh xe bị cháy trên đường ray có ảnh hưởng gì?
Bánh xe bị cháy (vết nứt do nhiệt) do bánh xe bị trượt kéo dài. Nó tạo ra các vùng cứng dễ bị nứt vỡ. Việc sửa chữa bao gồm mài bên dưới lớp bị ảnh hưởng hoặc hàn cục bộ.
4. Đường ray được đánh dấu để truy xuất nguồn gốc như thế nào?
Tem khắc laser trên mỗi thanh ray có:
Mã nhà sản xuất
Ngày sản xuất
Mác thép
Số nhiệt
Điều này cho phép theo dõi chất lượng trong suốt vòng đời của nó.
5. Vật liệu đường sắt có những cải tiến gì?
Thép bainit: Tuổi thọ cao hơn 30% so với ray ngọc trai.
Đường ray tổng hợp: Phần sợi carbon cho cầu nhẹ.
Lớp phủ tự phục hồi: Viên nang siêu nhỏ giải phóng-chất chống ăn mòn khi bị trầy xước.