Tăng cường sức mạnh neo của gai đường sắt và công nghệ neo khác biệt
Các thông số kỹ thuật cốt lõi và tiêu chuẩn chất lượng cho việc neo cọc của tà vẹt bê tông là gì?
Khi sử dụng quá trình neo lưu huỳnh cho cọc tà vẹt bê tông, cường độ nén của vữa neo phải lớn hơn hoặc bằng 50MPa và cường độ chịu kéo lớn hơn hoặc bằng 5MPa để đảm bảo liên kết chắc chắn giữa vữa, cọc và tà vẹt. Lực kéo-của các gai phải lớn hơn hoặc bằng 80kN và cường độ cắt lớn hơn hoặc bằng 60kN để đáp ứng yêu cầu tải trọng của đường sắt-tốc độ cao và đường vận chuyển hạng nặng-. Độ sâu neo phải được kiểm soát ở mức 150{15}}180mm. Độ sâu neo không đủ sẽ làm giảm cường độ neo, trong khi độ sâu quá cao sẽ gây lãng phí vật liệu và ảnh hưởng đến hiệu quả thi công. Độ lệch theo phương thẳng đứng của gai Nhỏ hơn hoặc bằng ±1 độ để đảm bảo ứng suất đồng đều trên gai. Độ nghiêng quá lớn sẽ gây ra sự tập trung ứng suất cục bộ. Sau khi neo xong phải tiến hành thử kéo, lấy mẫu Lớn hơn hoặc bằng 3 gai trên 1000 gai. Những lô không đạt tiêu chuẩn phải làm lại toàn bộ, nghiêm cấm đưa những đợt không đạt tiêu chuẩn vào sử dụng.
Các quy trình và biện pháp gia cố khác biệt cho việc neo cọc của tà vẹt gỗ là gì?
Quá trình neo dẫn động được sử dụng cho các cọc tà vẹt bằng gỗ. Các gai vít nhọn được chọn và các đường xoắn ốc có thể tăng cường lực cắn bằng gỗ để ngăn chặn tình trạng lỏng lẻo của vít. Độ sâu đóng đinh phải lớn hơn hoặc bằng 120mm. Trước khi đóng phải khoan lỗ trên tà vẹt, đường kính lỗ nhỏ hơn đường kính cọc 1mm, dùng lực đàn hồi của gỗ để kẹp cọc. Đối với tà vẹt gỗ cũ, phải bơm keo chống ăn mòn vào các lỗ để tăng cường lực neo và chống mục nát gỗ, kéo dài tuổi thọ của tà vẹt. Sau khi đóng đinh, phải lắp các miếng đệm chống kéo có độ dày Lớn hơn hoặc bằng 3 mm lên trên để tăng diện tích ứng suất và cải thiện hiệu suất chống kéo của gai. Chu kỳ bảo dưỡng cọc tà vẹt bằng gỗ nên được rút ngắn xuống còn 3 tháng một lần để kiểm tra xem cọc có bị lỏng không. Các gai lỏng lẻo phải được đóng lại hoặc thay thế tà vẹt.
Sơ đồ tối ưu hóa vật liệu để tăng cường độ bền của neo nhọn là gì?
Có thể thêm phụ gia nano{0}}canxi cacbonat vào vữa neo lưu huỳnh với liều lượng 3% khối lượng xi măng, có thể tăng cường độ nén của vữa lên 15% và cường độ kéo lên 20%, nâng cao hiệu quả neo. Chất neo nhựa được sử dụng để thay thế vữa lưu huỳnh truyền thống. Thời gian đóng rắn của chất neo nhựa là Nhỏ hơn hoặc bằng 30 phút, lực kéo-lớn hơn hoặc bằng 90kN và hiệu suất chống lão hóa-rất tuyệt vời, phù hợp với vùng núi cao và{10}}có độ ẩm cao. Vật liệu nhọn là thép hợp kim 20MnTiB, có độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 900MPa sau khi tôi và tôi luyện. Bề mặt được cacbon hóa với độ cứng Lớn hơn hoặc bằng 50HRC, cải thiện khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn của gai. Tay áo neo được làm bằng vật liệu nylon có độ bền cao, có đường ren ở thành trong của tay áo nhằm tăng cường lực cắn bằng gai và vữa, giúp tay áo không bị tách ra khỏi gai. Sau khi tối ưu hóa vật liệu, các thử nghiệm so sánh phải được thực hiện để xác minh hiệu quả cải thiện của cường độ neo, đảm bảo đáp ứng nhu cầu kỹ thuật.
Các biện pháp kỹ thuật chống-đóng băng-cho việc neo đậu ở các vùng núi cao là gì?
Nên chọn chất neo nhựa chống-đóng băng{1}}để neo nhọn ở các vùng núi cao. Chất neo này có thể duy trì hiệu suất đóng rắn tốt ở nhiệt độ thấp -40 độ, chịu được lớn hơn hoặc bằng 300 chu kỳ tan băng-đóng băng mà không bị nứt. Chất tạo khí-được thêm vào vữa neo, với hàm lượng không khí được kiểm soát ở mức 3%-5%, tạo thành các bong bóng nhỏ để đệm lực đẩy của sương giá và ngăn vữa bị đóng băng và nứt. Sau khi neo cọc xong, phần neo được bọc bằng bông cách nhiệt có độ dày lớn hơn hoặc bằng 50mm để giảm ảnh hưởng của nhiệt độ thấp đến độ bền neo. Các biện pháp cách nhiệt phải được thực hiện trong quá trình thi công vào mùa đông để đảm bảo nhiệt độ đóng rắn của chất neo lớn hơn hoặc bằng 5 độ. Bề mặt của gai được xử lý bằng-mạ kẽm nhúng nóng + thụ động, với độ dày lớp phủ Lớn hơn hoặc bằng 85μm, cải thiện khả năng chống ăn mòn của gai và ngăn ngừa rỉ sét ở-nhiệt độ thấp và môi trường ẩm ướt. Độ bền neo của gai phải được kiểm tra lại vào mỗi mùa đông. Khi lực kéo giảm lớn hơn hoặc bằng 10% thì phải neo lại để đảm bảo an toàn khi lái xe vào mùa đông.
Các phương pháp phát hiện và-tiêu chuẩn chấp nhận tại chỗ đối với chất lượng neo tăng đột biến là gì?
Quá trình phát hiện-kéo ra của chất lượng neo tăng đột biến sử dụng máy kiểm tra kéo-màn hình kỹ thuật số, với tốc độ tải được kiểm soát ở mức 5kN/phút. Vượt qua bài kiểm tra nghĩa là lực kéo-đạt giá trị tiêu chuẩn và bộ phận neo không bị hư hại. Phát hiện cắt sử dụng máy kiểm tra lực cắt, tải trọng cho đến khi phần đinh hoặc phần neo bị hư hỏng, ghi lại lực cắt tối đa, Lớn hơn hoặc bằng 60kN được coi là đạt tiêu chuẩn. Kiểm tra bằng mắt cần kiểm tra độ nghiêng của cọc và độ nứt của vữa neo. Độ nghiêng ＞1 độ hoặc chiều rộng vết nứt vữa lớn hơn hoặc bằng 0,2mm được coi là không đủ tiêu chuẩn. Việc-chấp nhận tại chỗ phải tuân theo nguyên tắc "lấy mẫu từng tà vẹt", lấy mẫu Lớn hơn hoặc bằng 50 mũi nhọn trên mỗi km đối với-các tuyến đường sắt tốc độ cao và Lớn hơn hoặc bằng 30 mũi nhọn trên mỗi km đối với các tuyến đường sắt thông thường. Tỷ lệ đủ tiêu chuẩn Lớn hơn hoặc bằng 98% được coi là chấp nhận được. Sau khi nghiệm thu, phải ban hành báo cáo thử nghiệm, trong đó nêu rõ số lần thử nghiệm, tỷ lệ đạt tiêu chuẩn và biện pháp xử lý đối với các bộ phận không đủ tiêu chuẩn để làm cơ sở cho việc nghiệm thu dự án.